NIO ES8

Tempat duduk penumpang NIO ES8 menyokong 22-cara pelarasan elektrik, dilengkapi dengan fungsi pengudaraan, pemanasan dan urutan serta dilengkapi dengan mod keselesaan satu butang, yang meletakkan tempat duduk dalam postur graviti sifar.

Baris kedua NIO ES8 menggunakan tempat duduk bebas, menyokong 12-cara pelarasan elektrik, mempunyai sandaran kaki dan dilengkapi dengan pengudaraan, pemanasan dan urutan. Kecuali konfigurasi terendah, kedudukan tengah dilengkapi dengan pulau eksekutif.

NIO ES8 menggunakan 2-2-2 reka letak tempat duduk. Baris ketiga dilengkapi dengan dua tempat duduk, menyokong pelarasan elektrik, dan dilengkapi dengan fungsi pemanasan tempat duduk. Di samping itu, barisan ketiga tempat duduk boleh dilipat secara berasingan untuk meningkatkan kapasiti kargo.

Baris kedua NIO ES8 dilengkapi dengan fungsi masuk dan keluar satu butang untuk akses mudah ke baris ketiga. Terdapat dua port pengecasan Jenis-C di belakang pulau eksekutif untuk memudahkan pengecasan untuk penumpang dalam tiga baris; terdapat pemegang cawan dan butang masuk dan keluar satu sentuhan pada setiap sisi baris ketiga.

NIO ES8 didatangkan standard dengan bumbung matahari panoramik yang boleh dibuka, dengan keluasan pencahayaan 1, dan dilengkapi dengan pelindung matahari elektrik.

Baris kedua NIO ES8 dilengkapi dengan skrin kawalan 6.6-inci, yang boleh mengawal fungsi tempat duduk, penyaman udara, muzik, pelarasan tempat duduk, dsb., dan terletak di belakang tempat letak tangan tengah hadapan.

Panel pintu NIO ES8 dibalut dengan kawasan kulit yang luas, dengan reka bentuk penyambungan dua warna. Bahagian atasnya dihiasi dengan panel kayu rotan yang boleh diperbaharui dan dilengkapi dengan butang buka pintu elektrik.

Di hadapan pemandu ialah instrumen LCD penuh 10.2-inci dengan reka bentuk antara muka yang ringkas. Bahagian kiri memaparkan kelajuan, hayat bateri dan maklumat lain, dan bahagian kanan boleh bertukar untuk memaparkan maklumat kenderaan, muzik, navigasi, dsb.

Di tengah-tengah konsol tengah ialah skrin OLED 12.8-inci, dilengkapi dengan cip Qualcomm Snapdragon 8155, menyokong rangkaian 5G, menjalankan sistem Banyan, muzik terbina dalam, video dan perisian hiburan lain serta tetapan kenderaan bersepadu .

Bahagian atas konsol tengah NIO ES8 dilengkapi dengan NOM, yang boleh bertukar secara automatik ke kedudukan sumber bunyi mengikut bangun suara, dan memaparkan ekspresi berbeza mengikut arahan yang berbeza.

NIO ES8 didatangkan standard dengan stereng kulit, yang menggunakan reka bentuk dua jejari dan didatangkan standard dengan pemanasan stereng dan pelarasan elektrik. Butang kiri mengawal pemanduan berbantu, dsb., dan butang kanan mengawal enjin kenderaan, dsb.

NIO ES8 dilengkapi dengan tuil gear elektronik, yang terletak di atas konsol tengah dan menggunakan reka bentuk sebaris. Bahagian atas dihiasi dengan kemasan krom, dan butang gear P terletak di sebelah kiri.

NIO ES8 dilengkapi dengan pad pengecas tanpa wayar yang terletak di belakang pemegang gear dengan kuasa pengecasan maksimum 40W.

NIO ES8 dilengkapi dengan motor pacuan empat roda dengan jumlah kuasa motor 480kW dan jumlah tork 850N·m. Ia boleh memecut dari 0 hingga 100km/j dalam masa 4.1 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 200km/j.

NIO ES8 mempunyai dua bateri, 75kWh dan 100kWh, iaitu litium terner + litium besi fosfat dan bateri litium ternari. Kedua-duanya menggunakan penyejukan cecair dan menyokong pertukaran bateri. Julat pelayaran elektrik tulen CLTC ialah 465km dan 605km masing-masing. Waranti pek bateri dilanjutkan kepada pemilik pertama selama sepuluh tahun tanpa had perbatuan.

NIO ES8 didatangkan standard dengan pengecasan pantas 180kW. Port pengecasan pantas terletak di bahagian hadapan kanan kenderaan. Ia mengambil masa 30 minit untuk mengecas hingga 80% untuk versi 75kWh dan 36 minit untuk versi 100kWh.

NIO ES8 dilengkapi dengan 29 perkakasan persepsi, termasuk 11 kamera, 12 radar ultrasonik, radar gelombang 5 milimeter dan 1 lidar.