Sorotan Produk
GWM Poer direka bentuk dengan kekuatan tinggi, struktur badan ringan yang meningkatkan ketahanan dan kestabilannya, walaupun di kawasan yang kasar. Ia juga menampilkan reka bentuk aerodinamik dan kabin yang luas yang memberikan keselesaan dan kemudahan pemanduan.

Tempat Duduk Depan
Tempat duduk GWM Poer telah direka bentuk yang rumit untuk memastikan keselesaan terbaik penumpangnya. Tempat duduk dibuat daripada bahan premium yang tahan lama dan mesra alam. Tempat duduknya disiapkan dengan kulit buatan berkualiti tinggi dan tahan haus dan lusuh, menjadikannya mudah diselenggara.

Konsol Pusat Pelbagai Fungsi yang Indah
Sorotan yang paling ketara bagi modul kawalan pusat Poer ialah antara muka mesra penggunanya, yang membolehkan pemandu mengawal pelbagai aspek kenderaan dengan mudah hanya dengan satu sentuhan butang.

Tempat Duduk Belakang
Tempat duduk belakang GWM Poer adalah kemuncak kenderaan yang mengagumkan ini. Mereka menawarkan perjalanan yang selesa dan luas, menjadikannya trak pikap yang sempurna untuk pemanduan jauh bersama rakan dan keluarga.

Baldi Belakang Pilihan
Baldi belakang GWM Poer dicirikan oleh fleksibilitinya. Sama ada anda seorang kontraktor, petani atau peminat luar, kenderaan ini mempunyai ruang dan ciri untuk memenuhi keperluan anda. Dengan reka bentuknya yang anggun lagi kukuh, ia pasti akan menarik perhatian ke mana sahaja anda pergi.


Tempat duduk pemandu
Dengan ruang kaki yang luas, sistem infotainmen premium dan ciri teknologi canggih seperti kawalan pelayaran adaptif dan amaran keluar lorong, memandu kenderaan ini adalah satu pengalaman yang menggembirakan.
Tuas Gear Manual Automatik
Dengan gabungan ciri termaju, prestasi mengagumkan dan elemen reka bentuk yang menonjol, ia pasti menawarkan pengalaman pemanduan yang akan anda ingat selama bertahun-tahun akan datang.


Juruterbang Bersama
Salah satu yang paling menarik ialah susunan tempat duduk yang selesa dan luas, memastikan penumpang dapat berehat dan menikmati perjalanan mereka dengan ruang kaki dan kepala yang luas.
Dormer
Ia bukan sekadar aksesori yang hebat, tetapi juga ciri yang meningkatkan pengalaman pemanduan anda dan meningkatkan daya tarikan keseluruhan kenderaan.

Liar Dan Yakin
Kuasa dan prestasi sensasi GWM Poer adalah sorotan yang tidak dapat dinafikan, menjadikannya kuasa yang tidak dapat dihalang di mana-mana rupa bumi.

Rakan Kongsi Boleh Dipercayai
Teknologi canggih dan reka bentuk inovatif menjadikannya pilihan ideal untuk pemandu mencabar yang menuntut gaya dan kebolehpercayaan.

Maklumat produk




















|
● Konfigurasi standard ○ Pilihan -- Tiada |
GWM Poer{{0}}.0T Edisi Penumpang Automatik Diesel 4WD Sport GW4D20M | GWM Poer {{0}}.0T Edisi Peluru Hitam | GWM Poer {{0}}.0T Dragon Bullet Edition | GWM Poer {{0}}.0T Manual Edisi Komersial Petrol 2WD Elite Kotak Standard GW4C20B |
| Parameter Asas | ||||
| Pengeluar | Tembok Besar | Tembok Besar | Tembok Besar | Tembok Besar |
| Tahap | trak pikap | trak pikap | trak pikap | trak pikap |
| Jenis tenaga | Diesel | petrol | petrol | petrol |
| Piawaian perlindungan alam sekitar | Peringkat Kebangsaan VI | Peringkat Kebangsaan VI | Peringkat Kebangsaan VI | Peringkat Kebangsaan VI |
| Masa untuk memasarkan | 2023.4 | 2023.8 | 2023.6 | 2023.5 |
| Kuasa maksimum (kw) | 120 | 160 | 165 | 140 |
| Tork maksimum (Nm) | 400 | 380 | -- | 360 |
| Enjin | 2.0T 163hp L4 | 2.0T 213hp L4 | 2.0T 224hp L4 | 2.0T 190hp L4 |
| Kotak gear | 8-kelajuan automatik | 8-kelajuan automatik | 8-kelajuan automatik | 6-manual kelajuan |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 5416*1947*1886 | 5513*2090*1902 | 5489*2084*1933 | 5413*1883*1882 |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 160 | -- | 150 | 168 |
| Badan kereta | ||||
| Jarak roda(mm) | 3230 | 3230 | 3230 | 3230 |
| Jarak roda hadapan (mm) | 1608 | -- | 1738 | 1580 |
| Jarak roda belakang (mm) | 1608 | -- | 1738 | 1580 |
| Struktur badan | trak pikap | trak pikap | trak pikap | trak pikap |
| Bilangan pintu/tempat duduk | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Isipadu tangki bahan api (L) | -- | -- | -- | -- |
| Berat mengekang (kg) | 2155 | -- | 2200 | -- |
| Enjin | ||||
| Model enjin | GW4D20M | GW4C20B | GW4C20B | GW4C20B |
| Anjakan (mL) | 1996 | 1967 | 1967 | 1967 |
| Anjakan(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Borang pengambilan | Pengecas turbo | Pengecas turbo | Pengecas turbo | Pengecas turbo |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Bilangan silinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Bekalan udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Gred bahan api | #0 | #92 | #92 | #92 |
| Casis/Roda | ||||
| Mod memandu | Pacuan empat roda hadapan | Pacuan empat roda hadapan | Pacuan empat roda hadapan | Pacuan empat roda hadapan |
| Jenis suspensi hadapan | Penggantungan bebas tulang hasrat berganda | Penggantungan bebas tulang hasrat berganda | Penggantungan bebas tulang hasrat berganda | Penggantungan bebas tulang hasrat berganda |
| Jenis suspensi belakang | Gantung Bukan Bebas Gandar Integral | Gantung Bukan Bebas Gandar Integral | Gantung Bukan Bebas Gandar Integral | Suspensi bukan bebas spring daun |
| Spesifikasi tayar hadapan | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 285/70 R17 | 245/70 R17 |
| Spesifikasi tayar belakang | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 285/70 R17 | 245/70 R17 |
| Keselamatan Pasif | ||||
| Beg udara tempat duduk utama/penumpang | Utama ●/Sub ● | Utama ●/Sub ● | Utama ●/Sub ● | Utama ●/Sub ● |
| Beg udara sisi depan/belakang | Depan ● /Belakang - | Depan ● /Belakang - | Depan ● /Belakang - | -- |
| Beg udara kepala depan/belakang (beg udara tirai) | -- | Depan ● /Belakang ● | Depan ● /Belakang ● | -- |
| Fungsi pemantauan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar |
| Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat | Depan ● | Depan ● | ● | Utama ● |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● | ● |
| Imej bantuan memandu | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi Pemanduan | ||||
| Sistem pelayaran | ● | ● | ● | ● |
| Sistem navigasi satelit | ● | ● | ● | ● |
| Paparan maklumat trafik navigasi | -- | -- | -- | -- |
| Pemusatan lorong | -- | -- | -- | -- |
| Pengiktirafan tanda jalan raya | -- | -- | -- | -- |
| Tempat letak kereta automatik | -- | -- | -- | -- |
| Penampilan/Anti-Kecurian | ||||
| Bahan rim | Aloi aluminium | Aloi aluminium | Aloi aluminium | Aloi aluminium |
| Batang elektrik | -- | -- | -- | -- |
| Rak bumbung | ● | ● | ● | ● |
| Enjin elektronik anti-kecurian | ● | ● | ● | ● |
| Jenis kunci | ●Kunci kawalan jauh | ●Kunci kawalan jauh ●Kunci Bluetooth | ●Kunci kawalan jauh ●Kunci Bluetooth | ●Kunci kawalan jauh |
| Sistem permulaan tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Sumber cahaya rasuk rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Skrin/Sistem | ||||
| Skrin warna kawalan pusat | ●Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD |
| Skrin hiburan penumpang | -- | -- | -- | -- |
| Telefon Bluetooth/kereta | ● | ● | ● | ● |
| Roda stereng | ||||
| Material stereng | ●Dermis | ●Dermis | ●Dermis | ●Plastik |
| Stereng pelbagai fungsi | ● | ● | ● | ● |
| Skrin paparan komputer perjalanan | ●Skrin berwarna | ●Skrin berwarna | ●Skrin berwarna | ●Skrin berwarna |
| Panel instrumen LCD penuh | -- | -- | -- | -- |
| Mengecas Dalam Kereta | ||||
| Antara muka multimedia/pengecasan | ●USB ●Jenis-C | ●USB ●Jenis-C | ●USB | ●USB |
| Konfigurasi Tempat Duduk | ||||
| Bahan tempat duduk | ●Kulit tiruan | ●Kulit tiruan | ●Kulit tiruan ●Dermis | ●Kulit tiruan |
| Pelarasan elektrik tempat duduk utama/penumpang | ●Pelarasan hadapan dan belakang ●Pelarasan sandaran belakang ●Pelarasan ketinggian (2-cara) | ●Pelarasan hadapan dan belakang ●Pelarasan sandaran belakang ●Pelarasan ketinggian (2-cara) | ●Pelarasan hadapan dan belakang ●Pelarasan sandaran belakang ●Pelarasan ketinggian (2-cara) | ●Pelarasan hadapan dan belakang ●Pelarasan sandaran belakang ●Pelarasan ketinggian (2-cara) |
| Fungsi tempat duduk hadapan | ●Pemanasan | ●Pemanasan | ●Pemanasan | -- |
| Tempat letak tangan tengah depan/belakang | Depan ● /Belakang ● | Depan ● /Belakang - | Depan ● /Belakang - | Depan ● /Belakang - |
