e:NS1 lahir daripada seni bina elektrik tulen pintar baharu Honda "e:N Architecture F", yang berasaskan pacuan roda hadapan FWD dan digunakan terutamanya dalam kereta bersaiz kecil dan sederhana. "e:N Architecture W" termasuk dua versi, AWD dan RWD, dan akan dipasang pada model sederhana dan besar.
Anda mungkin ingin tahu tentang nama "e:N", di mana "e" bermaksud tenaga, yang juga elektrik; dan "N" bermaksud Baharu, yang juga Seterusnya.
Berbanding dengan versi bahan api, bahagian dalam e:NS1 jelas lebih sejajar dengan trend umum. Ia ringkas dan berteknologi, dan skrin sentuh 15.2-inci sangat menarik perhatian.
Stereng Tiga Jejari
Stereng tiga jejari terasa lembut apabila disentuh, dan butang fungsi seperti pensuisan maklumat instrumen, kawalan audio dan tetapan pelayaran disepadukan pada kedua-dua sisi. Selain itu, tanda "H" di tengah juga telah berubah.
Skrin Instrumen
Sememangnya, panel instrumen LCD penuh 10.25-inci tidak boleh ditinggalkan. Ia mempunyai jarak pelayaran dan maklumat pemanduan utama. Ia dan skrin kawalan pusat bersama-sama mewujudkan rasa teknologi.
Skrin Kawalan Pusat
Dalam menu skrin kawalan pusat, anda boleh melihat bahawa e:NS1 mempunyai fungsi bantuan pemanduan konvensional, seperti pelayaran adaptif, amaran pelepasan lorong, pemantauan titik buta dan bantuan menjaga lorong.
Cermin Pandangan Belakang Media Penstriman
Cermin spion penstriman juga muncul pada e:NS1, dan pengguna boleh memilih untuk menghidupkannya secara bebas. Konfigurasi ini jarang berlaku dalam model pada tahap yang sama.
Antara Muka Kuasa
Di kawasan di bawah skrin kawalan pusat, anda boleh melihat bahawa ia menyediakan pad pengecasan wayarles telefon mudah alih dan antara muka kuasa 12V/Type-C.
Tempat Duduk Depan
Tempat duduk Honda e:NS1 muat dengan baik dan anda tidak perlu risau tentang beralih semasa memecut atau membelok. Selain itu, tempat duduk utama dan penumpangnya menyokong pelarasan elektrik.
Tempat Duduk Belakang
Dari segi perincian Honda e:NS1, tempat duduk tengah dan sandaran belakangnya mempunyai bonjolan yang jelas, yang membuatkan ia berasa agak janggal untuk duduk di atasnya.
Saluran Udara Belakang
Tempat duduk dipanaskan, dan alur keluar penghawa dingin secara semula jadi tidak perlu. Di samping itu, terdapat dua soket kuasa di bawahnya.
Skylight
Honda e:NS1 menggunakan reka bentuk bumbung matahari berkembar, dengan keluasan keseluruhan 0.8 meter persegi, dan bahagian dalam kereta mempunyai rasa ketelusan yang baik.
Batang
Fasa sandaran Honda e:NS1 agak kemas, dan tempat duduk belakang boleh dilipat ke bawah untuk meningkatkan lagi penggunaan ruang.
Lampu kereta yang panjang dan sempit itu ditembusi jalur hiasan hitam. Semasa proses pengecasan, mereka akan menunjukkan "ungkapan bahasa ringan" yang berbeza mengikut status pengecasan.
Panjang, lebar dan tinggi Honda e:NS1 masing-masing ialah 4390/1790/1560mm, dan jarak roda ialah 2610mm. Ia hampir dengan ketinggian XR-V. Berbanding dengan muka depan, bahagian sisi badan agak kurang menakjubkan.
Reka bentuk bahagian belakang Honda e:NS1 meneruskan gaya muka hadapan yang ringkas dan mampu. Garisan tidak selekeh dan kelihatan sangat menyegarkan.
Tidak perlu dikatakan, kelancaran kenderaan elektrik tulen apabila memecut sudah tentu disebabkan oleh keupayaan mereka untuk terus memecut di bahagian belakang. e:NS1 masih mempunyai banyak kuasa selepas kelajuan mencapai 10Okm/j.
Maklumat produk
| ● Konfigurasi standard ○ Pilihan -- Tiada |
Honda e:NS1 2022 versi e-world | Honda e:NS1 2022 versi eChi | Honda e:NS1 2022 versi e-dinamik | Versi e-jenis Honda e:NS1 2022 |
| Parameter Asas | ||||
| Pengeluar | Dongfeng Honda | Dongfeng Honda | Dongfeng Honda | Dongfeng Honda |
| Tahap | SUV kecil | SUV kecil | SUV kecil | SUV kecil |
| Jenis tenaga | Elektrik tulen | Elektrik tulen | Elektrik tulen | Elektrik tulen |
| Masa untuk memasarkan | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 |
| Masa pengecasan pantas (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Masa pengecasan perlahan (h) | 9.5 | 9 | 9.5 | 9 |
| Peratusan pengecasan pantas | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Kuasa maksimum (kw) | 150 | 134 | 150 | 134 |
| Tork maksimum (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Motor(Ps) | 204 | 182 | 204 | 182 |
| Kotak gear | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 4390*1790*1560 | 4390*1790*1560 | 4390*1790*1560 | 4390*1790*1560 |
| Struktur badan | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Waranti kenderaan | Tiga tahun atau 120,000 kilometer | Tiga tahun atau 120,000 kilometer | Tiga tahun atau 120,000 kilometer | Tiga tahun atau 120,000 kilometer |
| Badan kereta | ||||
| Jarak roda(mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
| Jarak roda hadapan (mm) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
| Jarak roda belakang (mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| Struktur badan | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Kaedah membuka pintu kereta | Pintu buaian | Pintu buaian | Pintu buaian | Pintu buaian |
| Berat mengekang (kg) | 1692 | 1684 | 1679 | 1647 |
| Motor Elektrik | ||||
| Jenis motor | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak |
| Jumlah kuasa motor (kW) | 150 | 134 | 150 | 134 |
| Jumlah tork motor (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Bilangan motor pemacu | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal |
| Susun atur motor | Depan | Depan | Depan | Depan |
| Penggunaan elektrik setiap 100 kilometer (kWj/100km) | 13.8 | 13.6 | 13.8 | 13.6 |
| Casis/Roda | ||||
| Mod memandu | Pemanduan hadapan hadapan | Pemanduan hadapan hadapan | Pemanduan hadapan hadapan | Pemanduan hadapan hadapan |
| Jenis suspensi hadapan | Penggantungan bebas Macpherson | Penggantungan bebas Macpherson | Penggantungan bebas Macpherson | Penggantungan bebas Macpherson |
| Jenis suspensi belakang | Suspensi bukan bebas jenis rasuk kilasan | Suspensi bukan bebas jenis rasuk kilasan | Suspensi bukan bebas jenis rasuk kilasan | Suspensi bukan bebas jenis rasuk kilasan |
| Jenis brek letak kereta | Tempat letak kereta elektronik | Tempat letak kereta elektronik | Tempat letak kereta elektronik | Tempat letak kereta elektronik |
| Spesifikasi tayar hadapan | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 215/60 R17 |
| Spesifikasi tayar belakang | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 215/60 R17 |
| Spesifikasi tayar ganti | Alat pembaikan tayar sahaja | Alat pembaikan tayar sahaja | Alat pembaikan tayar sahaja | Alat pembaikan tayar sahaja |
| Keselamatan aktif/pasif | ||||
| Beg udara tempat duduk utama/penumpang | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● |
| Beg udara sisi depan/belakang | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- |
| Beg udara kepala depan/belakang (beg udara tirai) | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi pemantauan tekanan tayar | ●Penggera tekanan tayar | ●Penggera tekanan tayar | ●Penggera tekanan tayar | ●Penggera tekanan tayar |
| Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● | ● |
| Sistem Amaran Berlepas Lorong | ● | ● | ● | -- |
| Pemusatan lorong | -- | ● | ● | -- |
| Pengiktirafan tanda jalan raya | ● | ● | ● | -- |
| Sistem brek aktif/keselamatan aktif | ● | ● | ● | -- |
| Konfigurasi Tambahan/Kawalan | ||||
| Radar letak kereta depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan--/belakang● | Depan--/belakang● | Depan--/belakang● |
| Imej bantuan memandu | ●360-imej panoramik darjah | ●Menterbalikkan imej | ●Menterbalikkan imej | ●Menterbalikkan imej |
| Sistem amaran sisi belakang | ● | ● | ● | |
| sistem pelayaran | ●Pelayaran adaptif berkelajuan penuh | ●Pelayaran adaptif berkelajuan penuh | ●Pelayaran adaptif berkelajuan penuh | -- |
| Suis mod pemanduan | ●Sukan ●Ekonomi ●Standard/selesa |
●Sukan ●Ekonomi ●Standard/selesa |
●Sukan ●Ekonomi ●Standard/selesa |
●Sukan ●Ekonomi ●Standard/selesa |
| Tempat letak kereta automatik | ● | -- | -- | -- |
| Penampilan/Anti-Kecurian | ||||
| Bahan rim | ●Aluminium aloi | ●Aluminium aloi | ●Aluminium aloi | ●Aluminium aloi |
| Batang elektrik | ● | -- | ● | -- |
| Jenis kunci | ●Kunci Bluetooth ●Kunci kawalan jauh |
●Kunci kawalan jauh | ●Kunci Bluetooth ●Kunci kawalan jauh |
●Kunci kawalan jauh |
| Sistem permulaan tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi mula jauh | ● | ● | ● | ● |
| alat kawalan jauh APP | ●Pengurusan pengecasan ●Kawalan pintu ●Kawalan penghawa dingin ●Siasatan/diagnosis keadaan kenderaan ●Penempatan kenderaan/pencarian kereta ●Permulaan kenderaan ●Perkhidmatan pemilik kereta (cari cerucuk pengecas, stesen minyak, tempat letak kereta, dsb.) ●Buat temu janji untuk penyelenggaraan/pembaikan |
●Pengurusan pengecasan ●Kawalan pintu ●Kawalan penghawa dingin ●Siasatan/diagnosis keadaan kenderaan ●Penempatan kenderaan/pencarian kereta ○Perkhidmatan pemilik kereta (cari cerucuk pengecas, stesen minyak, tempat letak kereta, dsb.) ●Buat temu janji untuk penyelenggaraan/pembaikan |
●Pengurusan pengecasan ●Kawalan pintu ●Kawalan penghawa dingin ●Siasatan/diagnosis keadaan kenderaan ●Penempatan kenderaan/pencarian kereta ●Permulaan kenderaan ●Perkhidmatan pemilik kereta (cari cerucuk pengecas, stesen minyak, tempat letak kereta, dsb.) ●Buat temu janji untuk penyelenggaraan/pembaikan |
●Pengurusan pengecasan ●Kawalan pintu ●Kawalan penghawa dingin ●Siasatan/diagnosis keadaan kenderaan ●Penempatan kenderaan/pencarian kereta ○Perkhidmatan pemilik kereta (cari cerucuk pengecas, stesen minyak, tempat letak kereta, dsb.) ●Buat temu janji untuk penyelenggaraan/pembaikan |
| Konfigurasi Dalaman | ||||
| Material stereng | ●Kulit tulen | ●Kulit tulen | ●Kulit tulen | ●Plastik |
| Pelarasan kedudukan roda stereng | ●Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang |
| Stereng pelbagai fungsi | ● | ● | ● | ● |
| Panel instrumen LCD penuh | ● | ● | ● | ● |
| Saiz instrumen LCD | ● 10.25 inci | ● 10.25 inci | ● 10.25 inci | ● 10.25 inci |
| Konfigurasi Tempat Duduk | ||||
| Bahan tempat duduk | ● Kulit tiruan | ● Kulit tiruan | ● Kulit tiruan | ● Kulit tiruan |
| Pelarasan elektrik tempat duduk utama/penumpang | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan-- | Utama●/timbalan-- | Utama--/timbalan-- |
| Fungsi tempat duduk hadapan | ●Pemanasan | ●Pemanasan | ●Pemanasan | -- |
| Tempat letak tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Konfigurasi Multimedia | ||||
| Skrin warna kawalan pusat | ●Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD |
| Saiz skrin kawalan pusat | ●15.1 inci | ●15.1 inci | ●15.1 inci | ●15.1 inci |
| Sistem navigasi GPS | ● | ● | ● | ● |
| Paparan maklumat trafik navigasi | ● | ● | ● | ● |
| panggilan bantuan di tepi jalan | ● | ● | ● | ● |
| Telefon Bluetooth/kereta | ● | ● | ● | ● |
| Sambungan/pemetaan telefon mudah alih | ●Sokong CarLife | ●Sokong CarLife | ●Sokong CarLife | ●Sokong CarLife |
| Sistem kawalan pengecaman suara | ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon ●Penghawa dingin |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon ●Penghawa dingin |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon ●Penghawa dingin |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon ●Penghawa dingin |
| Antara muka multimedia/pengecasan | ●Jenis-C | ●Jenis-C | ●Jenis-C | ●Jenis-C |
| Bilangan antara muka USB/Jenis-C | ●2 di barisan hadapan/2 di barisan belakang | ●2 di barisan hadapan/2 di barisan belakang | ●2 di barisan hadapan/2 di barisan belakang | ●2 di barisan hadapan |
| Nama jenama pembesar suara | ●BOSE | -- | -- | -- |
| Konfigurasi Pencahayaan | ||||
| Sumber cahaya rasuk rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya pancaran tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Tertunda mematikan lampu | ● | ● | ● | ● |
| Pencahayaan persekitaran dalaman kereta | ●Monokrom | ●Monokrom | ●Monokrom | ●Monokrom |
| Kaca/Cermin Pandangan Belakang | ||||
| Tingkap elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi mengangkat tingkap sekali sentuh | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan |
| Fungsi anti-cubit tingkap | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi cermin belakang luar | ●Kunci kereta dan lipat secara automatik ●Lipat elektrik ●Pemanasan cermin pandang belakang ●Pelarasan elektrik |
●Kunci kereta dan lipat secara automatik ●Lipat elektrik ●Pemanasan cermin pandang belakang ●Pelarasan elektrik |
●Kunci kereta dan lipat secara automatik ●Lipat elektrik ●Pemanasan cermin pandang belakang ●Pelarasan elektrik |
●Kunci kereta dan lipat secara automatik ●Lipat elektrik ●Pelarasan elektrik |
| Cermin solek kereta | ●Pemandu utama + lampu ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pemandu utama + lampu ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pemandu utama + lampu ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pemandu utama + lampu ●Co-pilot + pencahayaan |