JAC iEV7 ialah kenderaan elektrik tulen yang kecil tetapi hebat yang mempunyai beberapa ciri yang mengagumkan. Pertama, motor elektriknya memberikan pecutan yang berkuasa dan lancar, menjadikan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan dan menarik. Saiz kereta yang padat juga menjadikannya sangat mudah dikendalikan dan mudah untuk diletakkan, menjadikannya pilihan ideal untuk mengemudi jalan-jalan bandar yang sibuk dan tempat letak kereta yang sempit.

Sama ada anda berulang-alik ke tempat kerja atau memulakan perjalanan jalan raya, ruang dalaman JAC iEV7 yang luas memastikan anda dan penumpang anda boleh melakukan perjalanan dengan selesa dan bergaya tanpa menjejaskan kecekapan dan prestasi.

Bahagian dalam JAC iEV7 menggunakan skema warna hitam dan putih. Reka bentuk moden ini membawa keanggunan dan perasaan futuristik kepada kereta dan pasti meninggalkan kesan mendalam kepada orang ramai. JAC iEV7 ialah contoh terbaik kenderaan elektrik kecil. Bahagian dalamannya selesa, bergaya dan pasti menjadi kegemaran pemandu dan penumpang.


Stereng Tiga Jejari
Stereng tiga jejari JAC iEV7 adalah reka bentuk yang anggun dan cekap yang memberikan cengkaman yang selesa untuk pemandu. Satu ciri yang ketara ialah ketiadaan butang, meminimumkan gangguan pemandu dan membantu mengekalkan tumpuan pada jalan di hadapan.
Skrin Instrumen
Skrin instrumen JAC iEV7 menyediakan maklumat masa nyata tentang cas bateri, membolehkan pemandu memantau dengan mudah jarak yang tinggal dan merancang perjalanan dengan sewajarnya.


Saluran Udara Tengah
Bolong udara JAC iEV7 menampilkan cincin luar biru yang unik yang menambahkan sentuhan keanggunan pada bahagian dalam. Panel kawalan juga dilengkapi dengan butang kilat berkembar berbentuk permata, yang mudah dikendalikan dan menambahkan rasa kecanggihan pada penampilan keseluruhan.
Skrin Kawalan Pusat
JAC iEV7L Comfort Edition mempunyai paparan konsol tengah 7.3-inci. dan menyediakan antara muka yang mudah untuk mengakses pelbagai ciri dan kawalan.


Tombol Alih Gear
Terdapat pelbagai port pengecasan di hadapan pemegang gear, menjadikannya mudah untuk dicas pada bila-bila masa dan di mana-mana sahaja. Tuas gear berbentuk "kaki ayam" yang unik membolehkan peralihan yang lancar dan mudah antara gear, memberikan pengalaman pemanduan yang selesa dan menyeronokkan.
Dalaman Panel Pintu
Salah satu ciri menonjol iEV7L ialah bahagian dalam panel pintu yang elegan. Skim warna hitam dan putih bukan sahaja menambah sentuhan kecanggihan pada keseluruhan penampilan kereta, malah turut membantu mewujudkan rasa terang dan lapang di dalam.


Tempat Duduk Depan
Tempat duduk hadapan JAC iEV7L padat dengan ciri-ciri inovatif yang menyerlahkannya. Tempat duduknya diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi yang bukan sahaja memastikan ketahanan tetapi juga memberikan keselesaan yang sangat baik kepada pemandu dan penumpang. Skim warna hitam dan putih tempat duduk memberikan rasa bergaya dan canggih, meningkatkan daya tarikan keseluruhan kereta.
Tempat Duduk Belakang
Tempat duduk belakang JAC iEV7L amat mengagumkan kerana ia luas, dengan banyak ruang kaki dan ruang kepala. Walaupun tempat duduk tengah tidak mempunyai sandaran kepala, ia tetap memberikan kedudukan tempat duduk yang selesa untuk penumpang.


Lantai Belakang
Bonjolan di bahagian tengah lantai belakang JAC iEV7L sangat kecil. Pada asasnya ia tidak akan menjejaskan pengalaman menunggang yang lancar dan selesa penumpang tempat duduk belakang.
Batang
Walaupun ia tidak membenarkan tempat duduk dilipat ke bawah untuk simpanan tambahan, bagasi masih cukup lapang untuk kebanyakan keperluan harian. Sama ada anda berulang-alik untuk keluar dari kerja atau menjalankan tugas di sekitar bandar, batang JAC iEV7L mempunyai apa yang anda perlukan.

Wajah hadapan JAC iEV7L sememangnya menarik untuk dilihat! Ia menampilkan reka bentuk yang berani dan menarik dengan gril menonjol yang digariskan oleh penyaduran krom tebal. Aksen krom terus berjalan di sepanjang tepi lampu depan dan bampar bawah, mewujudkan rupa yang padat dan premium.

Profil sisi JAC iEV7L adalah licin dan simetri. Lengkungnya yang licin dan garisan tajam memberikan rupa yang berani dan yakin yang memberi inspirasi kepada keseronokan dan pengembaraan.

Reka Bentuk Ekor
Bahagian belakang iEV7L adalah anggun dan bergaya, dengan rupa yang diperkemas yang menyerlah di atas jalan. Lampu belakang diletakkan dengan sempurna untuk menyerlahkan lengkungan kenderaan dan menambah estetika keseluruhan.

JAC iEV7L tersedia dalam versi latihan pemanduan dan versi keselesaan. Ia adalah pilihan terbaik untuk teksi dan pengangkutan harian. Lagipun, ia tergolong dalam kenderaan tenaga baharu yang paling praktikal dan mempunyai kelebihan harga yang hebat.

Maklumat produk




















| ● Konfigurasi standard ○ Pilihan -- Tiada |
Latihan pemanduan JAC iEV7 2022 iEV7L versi lanjutan | JAC iEV7 2022 versi latihan memandu iEV7L | JAC iEV7 2022 iEV7L Edisi Keselesaan |
| Parameter Asas | |||
| Pengeluar | JAC | JAC | JAC |
| Tahap | Kereta kecil | Kereta kecil | Kereta kecil |
| Jenis tenaga | elektrik tulen | elektrik tulen | elektrik tulen |
| Piawaian perlindungan alam sekitar | -- | -- | -- |
| Masa untuk memasarkan | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
| Julat pelayaran elektrik tulen WLTC (km) | 320 | 320 | 320 |
| Masa pengecasan pantas (h) | -- | -- | -- |
| Masa pengecasan perlahan (h) | -- | -- | -- |
| Peratusan pengecasan pantas | 80 | 80 | 80 |
| Kuasa maksimum (kw) | 45 | 45 | 45 |
| Tork maksimum (Nm) | 150 | 150 | 150 |
| Motor(Ps) | 61 | 61 | 61 |
| Kotak gear | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 4455*1710*1515 | 4455*1710*1515 | 4455*1710*1515 |
| Struktur badan | 4-pintu, 5-sedan tempat duduk | 4-pintu, 5-sedan tempat duduk | 4-pintu, 5-sedan tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 120 | 120 | 120 |
| 0-100km/j pecutan rasmi | -- | -- | -- |
| Waranti kenderaan | 3 tahun atau 100,000 kilometer | 3 tahun atau 100,000 kilometer | 3 tahun atau 100,000 kilometer |
| Badan kereta | |||
| Jarak roda(mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
| Jarak roda hadapan (mm) | 1475 | 1475 | 1475 |
| Jarak roda belakang (mm) | 1460 | 1460 | 1460 |
| Struktur badan | kereta sedan | kereta sedan | kereta sedan |
| Kaedah membuka pintu kereta | pintu buaian | pintu buaian | pintu buaian |
| Isipadu batang (L) | -- | -- | -- |
| Berat mengekang (kg) | 1300 | 1300 | 1300 |
| Motor Elektrik | |||
| Jenis motor | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak |
| Jumlah kuasa motor (kW) | 45 | 45 | 45 |
| Jumlah tork motor (N·m) | 150 | 150 | 150 |
| Kuasa komprehensif sistem (kW) | -- | -- | -- |
| Kuasa komprehensif sistem (Ps) | -- | -- | -- |
| Tork komprehensif sistem (N·m) | -- | -- | -- |
| Bilangan motor pemacu | motor tunggal | motor tunggal | motor tunggal |
| Susun atur motor | awalan | awalan | awalan |
| jenis bateri | -- | -- | -- |
| Jenama bateri | -- | -- | -- |
| Kaedah penyejukan bateri | -- | -- | -- |
| Julat pelayaran elektrik tulen NEDC (km) | 320 | 320 | 320 |
| Tenaga bateri (kWj) | -- | -- | -- |
| Penggunaan elektrik setiap 100 kilometer (kWj/100km) | -- | -- | -- |
| Casis/Roda | |||
| Mod memandu | Pacuan roda hadapan | Pacuan roda hadapan | Pacuan roda hadapan |
| Jenis suspensi hadapan | Penggantungan bebas MacPherson | Penggantungan bebas MacPherson | Penggantungan bebas MacPherson |
| Jenis suspensi belakang | pancaran kilasan suspensi bukan bebas | pancaran kilasan suspensi bukan bebas | pancaran kilasan suspensi bukan bebas |
| Jenis brek letak kereta | brek tangan | brek tangan | brek tangan |
| Spesifikasi tayar hadapan | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| Spesifikasi tayar belakang | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 |
| Spesifikasi tayar ganti | -- | -- | -- |
| Keselamatan aktif/pasif | |||
| Beg udara tempat duduk utama/penumpang | Utama●/Timbalan● | Utama●/Timbalan● | Utama●/Timbalan● |
| Beg udara sisi depan/belakang | -- | -- | -- |
| Beg udara kepala depan/belakang (beg udara tirai) | -- | -- | -- |
| Fungsi pemantauan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar |
| Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat | ●Barisan hadapan | ●Barisan hadapan | ●Barisan hadapan |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● |
| Sistem Amaran Berlepas Lorong | -- | -- | -- |
| Pemusatan lorong | -- | -- | -- |
| Pengiktirafan tanda jalan raya | -- | -- | -- |
| Sistem brek aktif/keselamatan aktif | -- | -- | -- |
| Konfigurasi Tambahan/Kawalan | |||
| Radar letak kereta depan/belakang | Depan--/belakang-- | Depan--/belakang-- | Depan--/belakang● |
| Imej bantuan memandu | -- | -- | ●Menterbalikkan imej |
| Sistem amaran sisi belakang | -- | -- | -- |
| sistem pelayaran | -- | -- | -- |
| Suis mod pemanduan | -- | -- | -- |
| Tempat letak kereta automatik | -- | -- | -- |
| Penampilan/Anti-Kecurian | |||
| Bahan rim | ●Aluminium aloi | ●Aluminium aloi | ●Aluminium aloi |
| Batang elektrik | -- | -- | -- |
| Jenis kunci | ●Kunci kawalan jauh | ●Kunci kawalan jauh | ●Kunci kawalan jauh |
| Sistem permulaan tanpa kunci | -- | -- | -- |
| Fungsi mula jauh | -- | -- | -- |
| alat kawalan jauh APP | ●Pengurusan pengecasan ●Kawalan penghawa dingin ●Siasatan/diagnosis keadaan kenderaan ●Penempatan kenderaan/pencarian kereta |
●Pengurusan pengecasan ●Kawalan penghawa dingin ●Siasatan/diagnosis keadaan kenderaan ●Penempatan kenderaan/pencarian kereta |
●Pengurusan pengecasan ●Kawalan penghawa dingin ●Siasatan/diagnosis keadaan kenderaan ●Penempatan kenderaan/pencarian kereta |
| Konfigurasi Dalaman | |||
| Material stereng | ●Plastik | ●Plastik | ●Plastik |
| Pelarasan kedudukan roda stereng | ●Pelarasan atas dan bawah secara manual | ●Pelarasan atas dan bawah secara manual | ●Pelarasan atas dan bawah secara manual |
| Stereng pelbagai fungsi | ● | ● | ● |
| tukar gear stereng | -- | -- | -- |
| Pemanasan roda stereng | -- | -- | -- |
| ingatan roda stereng | -- | -- | -- |
| Panel instrumen LCD penuh | -- | -- | -- |
| Saiz instrumen LCD | -- | -- | -- |
| Konfigurasi Tempat Duduk | |||
| Bahan tempat duduk | ●Kulit tiruan | ●Kulit tiruan | ●Kulit tiruan |
| Pelarasan elektrik tempat duduk utama/penumpang | -- | -- | -- |
| Fungsi tempat duduk hadapan | ●Pelarasan sandaran ●Pelarasan hadapan dan belakang |
●Pelarasan sandaran ●Pelarasan hadapan dan belakang |
●Pelarasan sandaran ●Pelarasan hadapan dan belakang |
| Fungsi memori kerusi kuasa | -- | -- | -- |
| Pelarasan tempat duduk baris kedua | -- | -- | -- |
| Tempat letak tangan tengah depan/belakang | -- | -- | -- |
| Konfigurasi Multimedia | |||
| Skrin warna kawalan pusat | ●Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD |
| Saiz skrin kawalan pusat | ●7 inci | ●7 inci | ●7 inci |
| Sistem navigasi GPS | ● | ● | ● |
| Paparan maklumat trafik navigasi | -- | -- | -- |
| panggilan bantuan di tepi jalan | -- | -- | -- |
| Telefon Bluetooth/kereta | ● | ● | ● |
| Sambungan/pemetaan telefon mudah alih | ●Sambungan/pemetaan asal | ●Sambungan/pemetaan asal | ●Sambungan/pemetaan asal |
| Sistem kawalan pengecaman suara | ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon |
| Antara muka multimedia/pengecasan | ●USB ●AUX |
●USB ●AUX |
●USB ●AUX |
| Bilangan antara muka USB/Jenis-C | ●Barisan hadapan 1 | ●Barisan hadapan 1 | ●Barisan hadapan 1 |
| Nama jenama pembesar suara | -- | -- | -- |
| Konfigurasi Pencahayaan | |||
| Sumber cahaya rasuk rendah | ●Halogen | ●Halogen | ●Halogen |
| sumber cahaya pancaran tinggi | ●Halogen | ●Halogen | ●Halogen |
| Tertunda mematikan lampu | ● | ● | ● |
| Pencahayaan persekitaran dalaman kereta | -- | -- | -- |
| Kaca/Cermin Pandangan Belakang | |||
| Tingkap elektrik depan/belakang | ● | ● | ● |
| Fungsi mengangkat tingkap sekali sentuh | -- | -- | -- |
| Fungsi anti-cubit tingkap | -- | -- | -- |
| Fungsi cermin belakang luar | ●Pemanasan cermin pandang belakang ●Pelarasan elektrik |
●Pemanasan cermin pandang belakang ●Pelarasan elektrik |
●Pemanasan cermin pandang belakang ●Pelarasan elektrik |
| Cermin solek kereta | ●Co-pilot ●Kedudukan pemanduan utama |
●Co-pilot ●Kedudukan pemanduan utama |
●Co-pilot ●Kedudukan pemanduan utama |
