Sorotan Produk
BMW EV i4 mempunyai dua tahap konfigurasi kuasa: eDrive40 pacuan belakang dan M50 pacuan empat roda. eDrive40 mempunyai julat yang lebih panjang, manakala M50 ialah kenderaan elektrik yang terkenal dengan prestasinya.
Penampilan Cemerlang
Cat Portimao Blue permukaan matte adalah eksklusif untuk model BMW M, menyerlahkan warisan sporty i4 M50 ini, dan perkadaran badan tidak ketinggalan kerana ia adalah kereta elektrik.
Konsol Pusat Mewah
Susun atur konsol tengah masih menggunakan gaya 3 Series dan 4 Series, dengan bahagian atasnya diperbuat daripada bahan kulit. Perubahan terbesar ialah dwi-skrin gergasi yang dinaik taraf, yang kelihatan seperti TV besar.
Roda Stereng Berfungsi
Stereng BMW EV i4 dipanaskan dan mempunyai reka bentuk bulatan penuh. Badan yang tebal dan bulat mempunyai cengkaman kelas pertama. Dayung di bahagian belakang telah dibatalkan, dan tiada fungsi dayung untuk melaraskan keamatan pemulihan tenaga kinetik.
Dwi Skrin
Walaupun dwi skrin bukan lagi baharu, skrin melengkung ultra nipis yang menyerupai "skrin ekor rambut" ini adalah seperti TV besar yang disandarkan pada konsol tengah, dengan rupa dan rasa yang bersih dan ringkas.
Skrin Instrumen
Panel instrumen maya 12.3-inci mempunyai antara muka yang menyegarkan, menu fungsi tidak rumit dan ia mudah digunakan. Logo M kecil di sudut kiri atas secara tersirat mendedahkan identitinya sebagai kereta prestasi.
Skrin Kawalan Pusat
Saiz skrin multimedia BMW EV i4 14.9-inci tidak dibesar-besarkan. Sistem pengendalian ID8 baharu sangat lancar dan mudah digunakan, serta boleh dikendalikan melalui sentuhan dan tombol.
Panel kawalan
Selepas BMW i4 dinaik taraf kepada sistem ID8, butang pintasan digital asal telah dibatalkan, dan panel kawalan penghawa dingin turut disepadukan ke dalam sistem, menjadikan reka bentuk lebih mudah.
Tuas Penukar Gear
Panel kawalan iDrive dan tuil gear adalah sama dengan siri 3 dan 4. Tuas gear dan butang mula henti semuanya mempunyai unsur biru. Mod pemulihan tenaga B menggantikan gear atas dan bawah asal.
Pintu Tanpa Bingkai
Pintu tanpa bingkai BMW EV i4 yang kacak adalah satu kemestian untuk sebuah Gran Coupe. Tingkap sisi tidak mempunyai reka bentuk akustik berlapis, jadi bunyi di telinga lebih tinggi sedikit apabila memandu pada kelajuan tinggi.
Penceramah Keghairahan
Audio Harman speaker BMW i4 16-adalah pilihan dan BMW bekerjasama dengan induk alih suara Hans Zimmer untuk membangunkan sistem simulasi gelombang bunyi lconicSounds untuk menambah keseronokan pemanduan.
Tempat duduk BMW i4
Tempat duduk sukan M dengan memori dan pelarasan elektrik berbilang arah adalah pilihan, dengan keselesaan yang baik dan sokongan sisi. Bahagian tepi tali pinggang keledar turut dihiasi dengan hiasan tiga warna M.
Ruang Belakang
Oleh kerana ia berkongsi struktur badan dengan kenderaan bahan api, BMW EV i4 tidak terlepas daripada bonjolan lantai belakang "nenek moyang" BMW, yang mengandungi bateri, kabel, dsb., jadi anda lebih baik menganggapnya sebagai 4-tempat duduk kereta.
Batang
Bentuk badan Gran Coupe i4 menyediakan batang dengan bukaan yang besar, dan volum kargo standard adalah sama dengan 4 Siri Gran Coupe berkuasa bahan api pada 470 liter.
Ditampilkan Muka Depan
Bahagian atas jeriji buah pinggang "lubang hidung besar" ditutup dan bertatahkan logo M. Bahagian bawah berventilasi dan dilengkapi dengan radar gelombang milimeter. Reka bentuk masih memerlukan masa untuk membiasakan diri.
Bahagian Badan
I4 M50 mempunyai arka bumbung yang elegan, dan sisi badan tidak sengaja "lebih tinggi" kerana penambahan modul bateri. Ia mengekalkan penampilan yang sama seperti versi bahan api Gran Coupe 4 Siri, tetapi pintu belakang yang terlalu pendek menyebabkan garisan keseluruhan kenderaan tidak cukup renggang.
Ekor Menarik
Bahagian belakang kecil BMW EV i4 menjadikan bahagian belakang kereta padat dan penuh. Spoiler belakang sukan M adalah serupa dengan versi bahan api Siri 4. Logo M50, yang mewakili prestasi tinggi, sangat mudah dilihat.
Kedudukan Mutlak
Secara keseluruhannya, i4 M50 layak untuk menjadi BMW awalan M. Walaupun ini bukan kereta berprestasi tulen, output kuasanya yang fleksibel, tajam dan berkuasa tidak dapat dilupakan.
Maklumat produk
|
● Konfigurasi standard ○ Pilihan -- Tiada |
BMW i4 2023 eDrive35 | BMW i4 2022 M50 | BMW i4 2022 eDrive40 |
| Parameter Asas | |||
| Pengeluar | BMW (diimport) | BMW (diimport) | BMW (diimport) |
| Tahap | Kereta bersaiz sederhana | Kereta bersaiz sederhana | Kereta bersaiz sederhana |
| Jenis tenaga | Elektrik Tulen | Elektrik Tulen | Elektrik Tulen |
| Masa untuk memasarkan | 2023.06 | 2022.02 | 2022.02 |
| Julat pelayaran elektrik tulen NEDC (km) | 511 | -- | -- |
| Julat pelayaran elektrik tulen WLTC (km) | -- | -- | -- |
| Masa pengecasan pantas (h) | 0.53 | 0.77 | 0.77 |
| Masa pengecasan perlahan (h) | 7 | 8.25 | 8.25 |
| Peratusan pengecasan pantas | 80 | 80 | 80 |
| Kuasa maksimum (kw) | 210 | 400 | 250 |
| Tork maksimum (Nm) | 400 | 795 | 430 |
| Motor(Ps) | 286 | 544 | 340 |
| Kotak gear | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 4785*1852*1455 | 4785*1852*1455 | 4785*1852*1455 |
| Struktur badan | 5-pintu, 5-hatchback tempat duduk | 5-pintu, 5-hatchback tempat duduk | 5-pintu, 5-hatchback tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 182 | 218 | 182 |
| 0-100km/j pecutan rasmi | 6 | 3.9 | 5.7 |
| Penggunaan bahan api komprehensif WLTC (L/100km) | -- | -- | -- |
| Keadaan penggunaan bahan api cas minimum (L/100km) | -- | -- | -- |
| Waranti kenderaan | 3 tahun atau 100,000 kilometer | 3 tahun atau 100,000 kilometer | 3 tahun atau 100,000 kilometer |
| Badan kereta | |||
| Jarak roda(mm) | 2856 | 2856 | 2856 |
| Jarak roda hadapan (mm) | 1601 | 1589 | 1601 |
| Jarak roda belakang (mm) | 1630 | 1606 | 1630 |
| Struktur badan | 125 | 125 | 125 |
| Kaedah membuka pintu kereta | -- | -- | -- |
| Isipadu tangki bahan api (L) | -- | -- | -- |
| Isipadu batang (L) | 6.25 | 6.25 | 6.25 |
| Berat mengekang (kg) | 2112 | 2275 | 2112 |
| Motor Elektrik | |||
| Jenis motor | -- | -- | -- |
| Jumlah kuasa motor (kW) | 210 | 400 | 250 |
| Kuasa Jumlah Motor (Ps) | -- | -- | -- |
| Jumlah tork motor (N·m) | 400 | 795 | 430 |
| Kuasa komprehensif sistem (kW) | -- | -- | -- |
| Kuasa komprehensif sistem (Ps) | -- | -- | -- |
| Tork komprehensif sistem (N·m) | -- | -- | -- |
| Bilangan motor pemacu | motor tunggal | motor tunggal | motor tunggal |
| Susun atur motor | belakang | Depan + belakang | belakang |
| Casis/Roda | |||
| Mod memandu | Pacuan roda belakang | Dwi motor pacuan empat roda | Pacuan roda belakang |
| Pacuan empat roda | -- | pacuan empat roda elektrik | -- |
| Jenis suspensi hadapan | Penggantungan bebas MacPherson sendi bola ganda | Penggantungan bebas MacPherson sendi bola ganda | Penggantungan bebas MacPherson sendi bola ganda |
| Jenis suspensi belakang | Penggantungan bebas lima pautan | Penggantungan bebas lima pautan | Penggantungan bebas lima pautan |
| Jenis brek letak kereta | Tempat letak kereta elektronik | Tempat letak kereta elektronik | Tempat letak kereta elektronik |
| Spesifikasi tayar hadapan | 245/45 R18 | 245/40 R19 | 245/45 R18 |
| Spesifikasi tayar belakang | 245/45 R18 | 245/40 R19 | 245/45 R18 |
| Spesifikasi tayar ganti | -- | -- | -- |
| Keselamatan aktif/pasif | |||
| Beg udara tempat duduk utama/penumpang | Utama● / Sub● | Utama● / Sub● | Utama● / Sub● |
| Beg udara sisi depan/belakang | Sebelum●/Selepas-- | Sebelum●/Selepas-- | Sebelum●/Selepas-- |
| Beg udara kepala depan/belakang (beg udara tirai) | Depan● / Belakang● | Depan● / Belakang● | Depan● / Belakang● |
| Fungsi pemantauan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar |
| Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat | ●Keseluruhan kereta | ●Keseluruhan kereta | ●Keseluruhan kereta |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● |
| Sistem Amaran Berlepas Lorong | ● | ● | ● |
| Pemusatan lorong | -- | ○ | ○ |
| Pengiktirafan tanda jalan raya | ○ | ○ | ○ |
| Sistem brek aktif/keselamatan aktif | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Tambahan/Kawalan | |||
| Radar letak kereta depan/belakang | Depan● / Belakang● | Depan● / Belakang● | Depan● / Belakang● |
| Imej bantuan memandu | ○Imej panoramik 360 darjah ●Menterbalikkan imej |
●360-imej panoramik darjah | ●360-imej panoramik darjah |
| Sistem amaran sisi belakang | ○ | ○ | ○ |
| sistem pelayaran | ○Pelayaran adaptif ○Pelayaran adaptif berkelajuan penuh ●Kelajuan pelayaran |
○Pelayaran adaptif ●Pelayaran adaptif berkelajuan penuh |
○Pelayaran adaptif ○Pelayaran adaptif berkelajuan penuh ●Kelajuan pelayaran |
| Suis mod pemanduan | ●Sukan ●Ekonomi ●Standard/Selesa |
●Sukan ●Ekonomi ●Standard/Selesa |
●Sukan ●Ekonomi ●Standard/Selesa |
| Tempat letak kereta automatik | ○ | ● | ● |
| Penampilan/Anti-Kecurian | |||
| Bahan rim | ●Aluminium aloi | ●Aluminium aloi | ●Aluminium aloi |
| Batang elektrik | ● | ● | ● |
| Enjin elektronik anti-kecurian | -- | -- | -- |
| Jenis kunci | ●Kunci jauh | ●Kunci jauh | ●Kunci jauh |
| Sistem permulaan tanpa kunci | ● | ● | ● |
| alat kawalan jauh APP | ●Pengurusan pengecasan ●Kawalan pintu ●Kawalan penghawa dingin ●Siasatan/diagnosis keadaan kenderaan ●Penempatan kenderaan/pencarian kereta ●Kenderaan dimulakan ●Temu janji penyelenggaraan/pembaikan |
-- | -- |
| Konfigurasi Dalaman | |||
| Material stereng | ●Kulit tulen | ●Kulit tulen | ●Kulit tulen |
| Pelarasan kedudukan roda stereng | ●Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang |
| Stereng pelbagai fungsi | ● | ● | ● |
| tukar gear stereng | -- | -- | -- |
| Pemanasan roda stereng | ○ | ○ | ○ |
| ingatan roda stereng | -- | -- | -- |
| Panel instrumen LCD penuh | ● | ● | ● |
| Saiz instrumen LCD | ●12.3-inci | ●12.3-inci | ●12.3-inci |
| Konfigurasi Tempat Duduk | |||
| Bahan tempat duduk | ○Bancuhan kulit/Alcantara ○Kulit tulen ●Kulit tiruan |
●Kulit tulen | ○Bancuhan kulit/Alcantara ○Kulit tulen ●Kulit tiruan |
| Pelarasan elektrik tempat duduk utama/penumpang | Utama● / Sub● | Utama● / Sub● | Utama● / Sub● |
| Fungsi tempat duduk hadapan | ○Pemanasan | ○Pemanasan | ○Pemanasan |
| Fungsi memori kerusi kuasa | ●Kedudukan memandu | ●Kedudukan memandu | ●Kedudukan memandu |
| Pelarasan tempat duduk baris kedua | -- | -- | -- |
| Tempat letak tangan tengah depan/belakang | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● |
| Konfigurasi Multimedia | |||
| Skrin warna kawalan pusat | ●Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD |
| Saiz skrin kawalan pusat | ●14.9-inci | ●14.9-inci | ●14.9-inci |
| Skrin hiburan penumpang | -- | -- | -- |
| Sistem navigasi GPS | ● | ● | ● |
| Paparan maklumat trafik navigasi | ● | ● | ● |
| panggilan bantuan tepi jalan | ● | ● | ● |
| Telefon Bluetooth/kereta | ● | ● | ● |
| Sambungan/pemetaan telefon mudah alih | ●CarPlay | ●CarPlay | ●CarPlay |
| Sistem kawalan pengecaman suara | ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon ●Penyaman udara |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon ●Penyaman udara |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon ●Penyaman udara |
| Antara muka multimedia/pengecasan | ●Jenis-C ●USB |
●Jenis-C ●USB |
●Jenis-C ●USB |
| Bilangan antara muka USB/Jenis-C | ●2 di barisan hadapan ○2 di barisan hadapan/2 di barisan belakang |
●2 di barisan hadapan ○2 di barisan hadapan/2 di barisan belakang |
●2 di barisan hadapan ○2 di barisan hadapan/2 di barisan belakang |
| Antara muka kuasa 12V ruang bagasi | ● | ● | ● |
| Nama jenama pembesar suara | ○Harman/Kardon | ●Harman/Kardon | ○Harman/Kardon |
| Konfigurasi Pencahayaan | |||
| Sumber cahaya rasuk rendah | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya pancaran tinggi | ○Laser ●LED |
●Laser | ○Laser ●LED |
| Tertunda mematikan lampu | ● | ● | ● |
| Pencahayaan persekitaran dalaman kereta | ● 11 warna | ● 11 warna | ● 11 warna |
| Kaca/Cermin Pandangan Belakang | |||
| Tingkap elektrik depan/belakang | Depan● / Belakang● | Depan● / Belakang● | Depan● / Belakang● |
| Fungsi mengangkat tingkap sekali sentuh | ●Keseluruhan kereta | ●Keseluruhan kereta | ●Keseluruhan kereta |
| Fungsi anti-cubit tingkap | ● | ● | ● |
| Fungsi cermin belakang luar | ●Memori cermin pandang belakang ●Automatik anti silau ●Lipat automatik semasa mengunci kereta ●Lipat elektrik ●Cermin pandang belakang yang dipanaskan ●Terguling ke bawah secara automatik apabila membalikkan ●Pelarasan elektrik |
●Memori cermin pandang belakang ●Automatik anti silau ●Lipat automatik semasa mengunci kereta ●Lipat elektrik ●Cermin pandang belakang yang dipanaskan ●Terguling ke bawah secara automatik apabila membalikkan ●Pelarasan elektrik |
●Memori cermin pandang belakang ●Automatik anti silau ●Lipat automatik semasa mengunci kereta ●Lipat elektrik ●Cermin pandang belakang yang dipanaskan ●Terguling ke bawah secara automatik apabila membalikkan ●Pelarasan elektrik |
| Cermin solek kereta | ●Pemandu utama + pencahayaan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pemandu utama + pencahayaan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pemandu utama + pencahayaan ●Co-pilot + pencahayaan |