SUV ES6 tersedia dalam versi 75kWj dan 100kWh, kedua-duanya dilengkapi dengan jumlah kuasa motor elektrik 360kW, dan pecutan rasmi 0-100km/j ialah 4.5 saat. Keseluruhan siri menyokong penukaran bateri dan pengecasan pantas.
NIO ES6 telah digelar sebagai "ES8 kecil" sejak dilancarkan. Walau bagaimanapun, saya secara peribadi berpendapat bahawa elemen reka bentuk keluarga NIO lebih harmoni apabila diletakkan pada ES6 yang lebih padat.
Saya percaya semua orang sudah biasa dengan dalaman NIO sekarang. Dengan bantuan skrin besar, bahagian dalam yang ringkas mempunyai rasa teknologi. Perbezaan antara SUV ES6 baharu dan lama adalah di bahagian dalam. Konsol tengah meneruskan konsep reka bentuk keluarga dan menggunakan gaya reka bentuk minimalis. Ia dibalut dengan kawasan kulit yang luas dan dilengkapi dengan saluran keluar udara tersembunyi. Venir bijirin kayu atas berjalan melalui konsol tengah.
Roda Stereng Kulit
NIO ES6 didatangkan standard dengan stereng kulit, yang menggunakan reka bentuk tiga jejari dan menyokong pelarasan elektrik. Stereng kulit dan fungsi pemanasan boleh dibeli secara pilihan pada harga tambahan.
Skrin Instrumen
Di hadapan pemandu SUV ES6 ialah panel instrumen LCD penuh 10.2-inci dengan reka bentuk antara muka yang ringkas. Bahagian kiri memaparkan kelajuan, hayat bateri, dsb., dan bahagian kanan memaparkan navigasi, muzik, maklumat kenderaan, dsb.
Skrin Kawalan Pusat
Di tengah-tengah konsol tengah ialah skrin AMOLED 12.8-inci, dilengkapi dengan cip Qualcomm Snapdragon 8155, menjalankan sistem NOMI, menyokong rangkaian 5G dan tetapan kenderaan, tetapan penyaman udara dan fungsi hiburan boleh dikawal oleh mesin kereta.
NOMI
NOMI NIO ES6 ialah perkakasan yang sangat comel. Ia akan memberikan pelbagai maklum balas ekspresi di bawah fungsi yang berbeza. Apabila tangan anda dekat dengan skrin, NOMI akan menundukkan kepalanya dan berpura-pura "melihat" skrin bersama anda.
Saluran Udara Tersembunyi
SUV ES6 menggunakan reka bentuk saluran keluar udara tersembunyi di seluruh konsol tengah. Ia datang standard dengan penyaman udara automatik dan menyokong pelarasan zon suhu.
Tempat Duduk Depan
NIO ES6 datang standard dengan tempat duduk kulit tiruan, dan tempat duduk kulit Nappa boleh menjadi pilihan pada harga tambahan; tempat duduk penumpang utama dan hadapan datang standard dengan pelarasan elektrik dan memori tempat duduk, dan tempat duduk hadapan dilengkapi dengan fungsi pemanasan, dan pengudaraan dan urutan boleh menjadi pilihan pada harga tambahan.
Tempat Duduk Belakang
Lantai belakang NIO ES6 rata, dan panjang kusyen tempat duduk di tengah adalah sama dengan kedua-dua belah. Bahagian belakang tempat duduk menyokong pelarasan elektrik, dan pemanasan, pengudaraan dan urutan boleh dibeli secara pilihan dengan kos tambahan.
Konfigurasi Baris Belakang
NIO ES6 dilengkapi dengan skrin kawalan 6.6-inci di bahagian belakang, menyepadukan penghawa dingin, fungsi tempat duduk, pelarasan muzik, dll. Pemanasan tempat duduk belakang boleh dikawal dengan tiga tahap pelarasan.
Butiran Batang
Batangnya dilengkapi dengan cangkuk dan bekalan kuasa 12V, dan bahagian bawah juga dilengkapi dengan mata sauh untuk membetulkan beg bersih. Butirannya agak baik.
Ruang Batang
Apabila tempat duduk belakang dilipat ke bawah, ruang rata yang agak besar boleh dibentuk. Tidak ada masalah untuk menarik barang yang besar. Ia berfungsi dengan baik dalam keadaan harian dan boleh meletakkan beg pakaian berukuran 28/24/20-inci dengan mudah.
NIO ES6 menggunakan bahasa reka bentuk gaya keluarga. Reka bentuk muka hadapan adalah ringkas, dengan garisan lembut dan kesan tiga dimensi yang kuat. Ia dilengkapi dengan gril tertutup dan lampu depan belah, serta dilengkapi dengan lidar di bahagian atas.
NIO ES6 diletakkan sebagai SUV bersaiz sederhana, dengan panjang, lebar dan ketinggian masing-masing 4854/1995/1703mm. Reka bentuk sisi kereta adalah ringkas, dengan reka bentuk garis tingkap rata dan pemegang pintu tersembunyi.
Perbezaan paling ketara antara bahagian belakang ES6 dan ES8 ialah reka bentuk keliling belakang. Lampu belakang kedua-dua kereta juga berbeza sedikit. Lampu belakang ES6 agak tajam dan bersudut, tetapi tidak mudah untuk mengesannya tanpa membandingkannya sebelah menyebelah. Lampu belakang masih menggunakan sumber cahaya LED dan dibentuk menjadi jalur cahaya tidak sekata tiga dimensi, yang sangat dikenali apabila dinyalakan.
NIO ES6 mempunyai dua bateri, 75kWh dan 100kWh, yang masing-masing adalah litium terner + litium besi fosfat dan litium besi fosfat. Julat pelayaran elektrik tulen CLTC ialah 480km dan 625km, kedua-duanya menggunakan penyejukan cecair.
Maklumat produk
| ● Konfigurasi standard ○ Pilihan -- Tiada |
NIO ES6 2024 model 75kWj | NIO ES6 2024 model 100kWj | NIO ES6 2023 model 75kWj | NIO ES6 2023 model 100kWj |
| Parameter Asas | ||||
| Pengeluar | NIO | NIO | NIO | NIO |
| Tahap | SUV sederhana | SUV sederhana | SUV sederhana | SUV sederhana |
| Jenis tenaga | Elektrik Tulen | Elektrik Tulen | Elektrik Tulen | Elektrik Tulen |
| Masa untuk memasarkan | 2024.02 | 2024.02 | 2023.05 | 2023.05 |
| Masa pengecasan pantas (h) | -- | -- | -- | -- |
| Masa pengecasan perlahan (h) | -- | -- | -- | -- |
| Kuasa maksimum (kw) | 360 | 360 | 360 | 360 |
| Tork maksimum (Nm) | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Motor(Ps) | 490 | 490 | 490 | 490 |
| Kotak gear | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 4854*1995*1703 | 4854*1995*1703 | 4854*1995*1703 | 4854*1995*1703 |
| Struktur badan | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 0-100km/j pecutan rasmi | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| Waranti kenderaan | 3 tahun atau 120,000 kilometer | 3 tahun atau 120,000 kilometer | 3 tahun atau 120,000 kilometer | 3 tahun atau 120,000 kilometer |
| Badan kereta | ||||
| Jarak roda(mm) | 2915 | 2915 | 2915 | 2915 |
| Jarak roda hadapan (mm) | 1711 | 1711 | 1711 | 1711 |
| Jarak roda belakang (mm) | 1711 | 1711 | 1711 | 1711 |
| Struktur badan | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Kaedah membuka pintu kereta | Pintu buaian | Pintu buaian | Pintu buaian | Pintu buaian |
| Isipadu batang (L) | 579-1430 | 579-1430 | 579-1430 | 579-1430 |
| Berat mengekang (kg) | 2316 | 2336 | 2316 | 2336 |
| Motor Elektrik | ||||
| Jenis motor | AC hadapan/tak segerak belakang magnet kekal/segerak | AC hadapan/tak segerak belakang magnet kekal/segerak | AC hadapan/tak segerak belakang magnet kekal/segerak | AC hadapan/tak segerak belakang magnet kekal/segerak |
| Jumlah kuasa motor (kW) | 360 | 360 | 360 | 360 |
| Jumlah tork motor (N·m) | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Kuasa komprehensif sistem (kW) | -- | -- | -- | -- |
| Tork komprehensif sistem (N·m) | -- | -- | -- | -- |
| Bilangan motor pemacu | Motor dwi | Motor dwi | Motor dwi | Motor dwi |
| Susun atur motor | Depan + belakang | Depan + belakang | Depan + belakang | Depan + belakang |
| jenis bateri | -- | -- | -- | -- |
| Jenama bateri | -- | -- | -- | -- |
| Kaedah penyejukan bateri | -- | -- | -- | -- |
| Julat pelayaran elektrik tulen NEDC (km) | -- | -- | -- | -- |
| Julat pelayaran elektrik tulen WLTC (km) | -- | -- | -- | -- |
| Tenaga bateri (kWj) | -- | -- | -- | -- |
| Penggunaan elektrik setiap 100 kilometer (kWj/100km) | -- | -- | -- | -- |
| Casis/Roda | ||||
| Mod memandu | Dwi motor pacuan empat roda | Dwi motor pacuan empat roda | Dwi motor pacuan empat roda | Dwi motor pacuan empat roda |
| Pacuan empat roda | pacuan empat roda elektrik | pacuan empat roda elektrik | pacuan empat roda elektrik | pacuan empat roda elektrik |
| Jenis suspensi hadapan | Penggantungan bebas lima pautan | Penggantungan bebas lima pautan | Penggantungan bebas lima pautan | Penggantungan bebas lima pautan |
| Jenis suspensi belakang | Penggantungan bebas lima pautan | Penggantungan bebas lima pautan | Penggantungan bebas lima pautan | Penggantungan bebas lima pautan |
| Jenis brek letak kereta | Tempat letak kereta elektronik | Tempat letak kereta elektronik | Tempat letak kereta elektronik | Tempat letak kereta elektronik |
| Spesifikasi tayar hadapan | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Spesifikasi tayar belakang | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Spesifikasi tayar ganti | Alat pembaikan tayar | Alat pembaikan tayar | Alat pembaikan tayar | Alat pembaikan tayar |
| Keselamatan aktif/pasif | ||||
| Beg udara tempat duduk utama/penumpang | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● |
| Beg udara sisi depan/belakang | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- |
| Beg udara kepala depan/belakang (beg udara tirai) | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi pemantauan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar |
| Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● | ● |
| Sistem Amaran Berlepas Lorong | ● | ● | ● | ● |
| Pemusatan lorong | -- | -- | -- | -- |
| Pengiktirafan tanda jalan raya | ● | ● | ● | ● |
| Sistem brek aktif / keselamatan aktif | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Tambahan/Kawalan | ||||
| Radar letak kereta depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Imej bantuan memandu | ●360-imej panoramik darjah ●Imej titik buta di sisi kereta |
●360-imej panoramik darjah ●Imej titik buta di sisi kereta |
●360-imej panoramik darjah ●Imej titik buta di sisi kereta |
●360-imej panoramik darjah ●Imej titik buta di sisi kereta |
| Sistem amaran sisi belakang | ● | ● | ● | ● |
| sistem pelayaran | ●Pelayaran adaptif berkelajuan penuh | ●Pelayaran adaptif berkelajuan penuh | ●Pelayaran adaptif berkelajuan penuh | ●Pelayaran adaptif berkelajuan penuh |
| Suis mod pemanduan | ●Bersenam ●Ekonomi ●Standard/selesa ●Di luar jalan raya ●Salji ●Penyesuaian/pemperibadian |
●Bersenam ●Ekonomi ●Standard/selesa ●Di luar jalan raya ●Salji ●Penyesuaian/pemperibadian |
●Bersenam ●Ekonomi ●Standard/selesa ●Di luar jalan raya ●Salji ●Penyesuaian/pemperibadian |
●Bersenam ●Ekonomi ●Standard/selesa ●Di luar jalan raya ●Salji ●Penyesuaian/pemperibadian |
| Tempat letak kereta automatik | ● | ● | ● | ● |
| Penampilan/Anti-Kecurian | ||||
| Bahan rim | ●Aluminium aloi | ●Aluminium aloi | ●Aluminium aloi | ●Aluminium aloi |
| Batang elektrik | ● | ● | ● | ● |
| Rak bumbung | ● | ● | ● | ● |
| Enjin elektronik anti-kecurian | -- | -- | -- | -- |
| Jenis kunci | ●Kunci digital UWB ●Kunci Bluetooth ●Kunci NFC/RFID ●Kunci kawalan jauh |
●Kunci digital UWB ●Kunci Bluetooth ●Kunci NFC/RFID ●Kunci kawalan jauh |
●Kunci digital UWB ●Kunci Bluetooth ●Kunci NFC/RFID ●Kunci kawalan jauh |
●Kunci digital UWB ●Kunci Bluetooth ●Kunci NFC/RFID ●Kunci kawalan jauh |
| Sistem permulaan tanpa kunci | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan |
| Fungsi mula jauh | ● | ● | ● | ● |
| alat kawalan jauh APP | ●Pengurusan pengecasan ●Kawalan pintu ●Kawalan penghawa dingin ●Siasatan/diagnosis keadaan kenderaan ●Penempatan kenderaan/pencarian kereta ●Kawalan tetingkap ●Permulaan kenderaan ●Perkhidmatan pemilik kereta (cari cerucuk pengecas, stesen minyak, tempat letak kereta, dsb.) |
●Pengurusan pengecasan ●Kawalan pintu ●Kawalan penghawa dingin ●Siasatan/diagnosis keadaan kenderaan ●Penempatan kenderaan/pencarian kereta ●Kawalan tetingkap ●Permulaan kenderaan ●Perkhidmatan pemilik kereta (cari cerucuk pengecas, stesen minyak, tempat letak kereta, dsb.) |
●Pengurusan pengecasan ●Kawalan pintu ●Kawalan penghawa dingin ●Siasatan/diagnosis keadaan kenderaan ●Penempatan kenderaan/pencarian kereta ●Kawalan tetingkap ●Permulaan kenderaan ●Perkhidmatan pemilik kereta (cari cerucuk pengecas, stesen minyak, tempat letak kereta, dsb.) |
●Pengurusan pengecasan ●Kawalan pintu ●Kawalan penghawa dingin ●Siasatan/diagnosis keadaan kenderaan ●Penempatan kenderaan/pencarian kereta ●Kawalan tetingkap ●Permulaan kenderaan ●Perkhidmatan pemilik kereta (cari cerucuk pengecas, stesen minyak, tempat letak kereta, dsb.) |
| Konfigurasi Dalaman | ||||
| Material stereng | ○Kulit tulen ●Kulit |
○Kulit tulen ●Kulit |
○Kulit tulen ●Kulit |
○Kulit tulen ●Kulit |
| Pelarasan kedudukan roda stereng | ●Elektrik atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang | ●Elektrik atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang | ●Elektrik atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang | ●Elektrik atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang |
| Stereng pelbagai fungsi | ● | ● | ● | ● |
| tukar gear stereng | -- | -- | -- | -- |
| Pemanasan roda stereng | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ingatan stereng | ● | ● | ● | ● |
| Panel instrumen LCD penuh | ● | ● | ● | ● |
| Saiz instrumen LCD | ●10.2 inci | ●10.2 inci | ●10.2 inci | ●10.2 inci |
| Konfigurasi Tempat Duduk | ||||
| Bahan tempat duduk | ○Kulit tulen ●Kulit tiruan |
○Kulit tulen ●Kulit tiruan |
○Kulit tulen ●Kulit tiruan |
○Kulit tulen ●Kulit tiruan |
| Pelarasan elektrik tempat duduk utama/penumpang | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● |
| Fungsi tempat duduk hadapan | ○urut ○Pengudaraan ●Pemanasan |
○urut ○Pengudaraan ●Pemanasan |
○urut ○Pengudaraan ●Pemanasan |
○urut ○Pengudaraan ●Pemanasan |
| Fungsi memori kerusi kuasa | ●Kedudukan pembantu juruterbang ●Tempat duduk pemandu |
●Kedudukan pembantu juruterbang ●Tempat duduk pemandu |
●Kedudukan pembantu juruterbang ●Tempat duduk pemandu |
●Kedudukan pembantu juruterbang ●Tempat duduk pemandu |
| Pelarasan tempat duduk baris kedua | ●Pelarasan sandaran | ●Pelarasan sandaran | ●Pelarasan sandaran | ●Pelarasan sandaran |
| Tempat letak tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Konfigurasi Multimedia | ||||
| Skrin warna kawalan pusat | ●Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD |
| Saiz skrin kawalan pusat | ●12.8 inci | ●12.8 inci | ●12.8 inci | ●12.8 inci |
| Skrin hiburan penumpang | ●Banyan | ●Banyan | ●Banyan | ●Banyan |
| Sistem navigasi GPS | ● | ● | ● | ● |
| Paparan maklumat trafik navigasi | ● | ● | ● | ● |
| panggilan bantuan di tepi jalan | ● | ● | ● | ● |
| Telefon Bluetooth/kereta | ● | ● | ● | ● |
| Sambungan/pemetaan telefon mudah alih | -- | -- | -- | -- |
| Sistem kawalan pengecaman suara | ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon ●Lampu langit ●Penghawa dingin |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon ●Lampu langit ●Penghawa dingin |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon ●Lampu langit ●Penghawa dingin |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon ●Lampu langit ●Penghawa dingin |
| Antara muka multimedia/pengecasan | ●Jenis-C ●USB |
●Jenis-C ●USB |
●Jenis-C ●USB |
●Jenis-C ●USB |
| Bilangan antara muka USB/Jenis-C | ●Barisan hadapan 3/baris belakang 1 ○Barisan hadapan 3/baris belakang 6 |
●Barisan hadapan 3/baris belakang 1 ○Barisan hadapan 3/baris belakang 6 |
●Barisan hadapan 3/baris belakang 1 ○Barisan hadapan 3/baris belakang 6 |
●Barisan hadapan 3/baris belakang 1 ○Barisan hadapan 3/baris belakang 6 |
| Nama jenama pembesar suara | -- | -- | -- | -- |
| Konfigurasi Pencahayaan | ||||
| Sumber cahaya rasuk rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya pancaran tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Tertunda mematikan lampu | ● | ● | ● | ● |
| Pencahayaan persekitaran dalaman kereta | ●256 warna | ●256 warna | ●256 warna | ●256 warna |
| Kaca/Cermin Pandangan Belakang | ||||
| Tingkap elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi mengangkat tingkap sekali sentuh | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan |
| Fungsi anti-cubit tingkap | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi cermin belakang luar | ●Memori cermin pandang belakang ●Anti-silau automatik ●Kunci kereta dan lipat secara automatik ●Lipat elektrik ●Pemanasan cermin pandang belakang ●Terbalik dan tolak secara automatik ●Pelarasan elektrik |
●Memori cermin pandang belakang ●Anti-silau automatik ●Kunci kereta dan lipat secara automatik ●Lipat elektrik ●Pemanasan cermin pandang belakang ●Terbalik dan tolak secara automatik ●Pelarasan elektrik |
●Memori cermin pandang belakang ●Anti-silau automatik ●Kunci kereta dan lipat secara automatik ●Lipat elektrik ●Pemanasan cermin pandang belakang ●Terbalik dan tolak secara automatik ●Pelarasan elektrik |
●Memori cermin pandang belakang ●Anti-silau automatik ●Kunci kereta dan lipat secara automatik ●Lipat elektrik ●Pemanasan cermin pandang belakang ●Terbalik dan tolak secara automatik ●Pelarasan elektrik |
| Cermin solek kereta | ●Pemandu utama + lampu ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pemandu utama + lampu ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pemandu utama + lampu ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pemandu utama + lampu ●Co-pilot + pencahayaan |