TANGKI 500

Sterengnya tidak kental dan mempunyai jumlah cengkaman yang betul, kulit terasa halus dan butangnya mempunyai tekstur yang baik. Ia mengambil 2.6 pusingan dari tengah ke sisi, yang merupakan perkara biasa untuk tegar.

TANGKI SUV 500 12.3-instrumen LCD penuh inci mempunyai gambar yang segar, terperinci dan paparan yang agak kaya, dan alangkah baiknya jika maklumat berkaitan luar jalan boleh dipaparkan juga.

14.6-inci skrin kawalan tengah bersaiz besar dalam kereta tangki 500 tidak menyerlah, kualiti skrin sangat tinggi, gambar yang jelas, operasi lancar dengan tangan.

Pedalaman rasa kemewahan penciptaan sangat baik, bijirin kayu, butang logam, paip, malah permulaan yang sihat direka untuk mengurangkan kesannya. Jam tangan mekanikal dalam kereta Tank 500 tidak sama sekali jelas, tetapi satu sama lain untuk mencapai, dan meningkatkan rasa dalaman mewah.

Ia adalah pengalih kristal kegemaran saya setakat ini, kemewahan, teknologi dan reka bentuk semuanya diambil di tempat yang betul, dan reka bentuk kereta secara keseluruhannya terasa diselaraskan dengan baik.

Tank 500 sangat menjimatkan kos dalam penebat bunyi, dan kapas penebat bunyi enjin sangat tebal. Tidak kira versi sukan atau versi perniagaan, konfigurasi mewah mempunyai kaca kalis bunyi dua lapisan di hadapan dan belakang.

Tempat duduk SUV TANK 500 adalah lebar, tebal, dan isinya lembut. Pada masa yang sama, tempat duduk mempunyai sokongan yang mencukupi untuk badan, dan tidak mudah letih selepas duduk lama. Kedua-dua tempat duduk utama dan penumpang menyokong fungsi pengudaraan, pemanasan dan urutan. Seorang berpengalaman yang berketinggian 181cm duduk di barisan hadapan dan melaraskan tempat duduk ke kedudukan paling rendah untuk mendapatkan banyak ruang kepala.

Barisan belakang bukan sahaja mempunyai kaca privasi, tetapi juga dilengkapi dengan pelindung matahari manual. Walau bagaimanapun, 7-model tempat duduk menghilangkan skrin LCD di belakang tempat letak tangan tengah dan kehilangan fungsi kawalan multimedia.

Sandaran dan kusyen tempat duduk baris ketiga agak nipis, terutamanya apabila sandaran kepala dinaikkan, meninggalkan rabung pada sandaran, yang boleh dirasai dengan jelas di belakang anda. Selepas melaraskan tempat duduk baris kedua kepada satu pukulan, pengamal datang ke baris ketiga dan mendapati tiga jari ruang kepala dan satu jari ruang kaki. Perasaan melengkung secara keseluruhan adalah jelas. Untuk baris ketiga, prestasi adalah purata.

Apabila ketiga-tiga baris tempat duduk SUV TANK 500 dibuka, kedalaman minimum batang hanya 250mm, yang boleh memuatkan beg galas. Walau bagaimanapun, berbanding dengan 5-versi tempat duduk, 7-model tempat duduk pada asasnya boleh membentuk permukaan rata yang lengkap selepas melipat dua baris tempat duduk. Ruang simpanan keseluruhannya agak teratur.