VW Tavendor

Tavendor mengamalkan bahasa reka bentuk SUV terbaru Volkswagen. Jalur cahaya siang hari yang diketuai oleh LED melalui fender, membentuk kesan pencahayaan yang dinamik dengan tema unsur-unsur "api", yang sangat dikenali pada waktu malam.

Logo Volkswagen di hadapan kereta secara automatik menyala pada waktu malam, membentuk simbol visual bersatu dengan jalur cahaya melalui jenis.

Badan ini adalah 4949mm × 2015mm × 1772mm panjang, lebar dan ketinggian, dengan jarak roda 2980mm, dan postur SUV coupe yang luas dan rendah.

Kadar keluli yang terbentuk panas yang digunakan dalam badan mencapai 38%, dan kekuatan tegangan bahagian utama melebihi 1500mpa. Pintu mempunyai rasuk keluli anti-perlanggaran terbina dalam untuk meningkatkan keselamatan perlanggaran.

Koefisien seret adalah serendah 0.32cd. Dengan mengoptimumkan garis badan, kebosanan casis dan reka bentuk spoiler belakang, bunyi angin dan penggunaan tenaga semasa memandu berkelajuan tinggi dikurangkan.

Bahagian belakang VW Tavendor menggunakan jalur cahaya LED melalui jenis, yang menggema lampu. Logo ekor bercahaya secara automatik menyala pada waktu malam, dan dipadankan dengan isyarat giliran dinamik yang mengalir untuk menghasilkan kesan visual yang penuh dengan teknologi.

Front McPherson + Penggantungan Bebas Multi-Link Belakang, Standard untuk semua model, kesan penyerapan kejutan yang sangat baik, tindak balas menyeluruh terhadap getaran halus, kestabilan berkelajuan tinggi yang kuat, stereng yang tepat dan ruang mati kecil.

Model mewah boleh memilih sistem kawalan casis dinamik DCC, menyediakan 7 mod memandu seperti ekonomi, keselesaan, dan sukan. Dengan menyesuaikan redaman penyerap kejutan, ia mengambil kira perjalanan sehari-hari dan keperluan luar jalan.

Pelepasan tanah minimum adalah kira -kira 170mm (merujuk kepada model platform yang sama), sudut pendekatan adalah 17.8 darjah, dan sudut berlepas adalah 20.1 darjah. Ia dengan mudah dapat mengatasi jalan-jalan yang tidak berturap, tetapi di luar jalan yang berat masih perlu berhati-hati.

Roda stereng VW Tavendor dibalut dengan kulit sebagai standard, dengan Alcantara Suede pada pukul 3/9 (eksklusif untuk versi R-line), dan tekstur bukan slip di permukaan meningkatkan kestabilan pengendalian.

Butang sensitif sentuh mengawal bantuan memandu dan multimedia di kawasan yang berbeza, dengan bentuk sukan yang rata-rata dan cengkaman penuh. Kawasan butang diperbuat daripada bahan pernis piano, dan trim perak di pinggir meningkatkan rasa penghalusan.

Panel Instrumen LCD penuh 10.25 inci (resolusi 1920 × 720), menyokong penukaran tema klasik/sukan/navigasi, dan rendering 3D dinamik maklumat utama.

Model mewah dilengkapi dengan AR-HUD 10 inci, yang memproyeksikan anak panah navigasi, tanda had laju, dan lain-lain ke kaca depan. Jarak pengimejan maya adalah 2.5 meter dan masih kelihatan jelas di bawah cahaya yang kuat.

Keseluruhan siri ini dilengkapi dengan skrin sentuhan terapung 12 inci (Resolusi 1920 × 1080), dan versi mewah ditingkatkan ke skrin dwi terapung yang ditutup dengan kaca anti-silau.

Berdasarkan sistem Android 12 E+, ia dilengkapi dengan cip Qualcomm Snapdragon 8155, menyokong skrin berpecah berbilang tugas, navigasi sebenar AR dan 6 kawalan isyarat (seperti melambai kiri dan kanan untuk menukar lagu).

Tavendor dilengkapi dengan paddles peralihan elektronik sebagai standard, dengan ketebalan tekstur 8mm dan anti-slip terukir di permukaan. Strok pencetus peralihan manual hanya 3mm, tanpa maklum balas ruang mati. Dalam mod sukan, downshifting boleh diselesaikan dalam masa 0.2 saat, meningkatkan irama memandu.

Terdapat dua pelabuhan typ-c 5V/3A di belakang pemegang cawan (menyokong PD 3.0 cepat pengecasan, caj 50% dalam 30 minit), dan pelabuhan USB-A tambahan dalam kotak sarung tangan.

Kotak pengecasan wayarles 15W disepadukan di dalam kotak pusat tangan pusat, yang secara automatik mengoptimumkan kuasa apabila bateri kurang daripada 20%.

Tavendor dilengkapi dengan kerusi kulit sebagai standard (kulit Windsor untuk model pertengahan dan mewah), dengan teknologi permukaan berlubang untuk meningkatkan kebolehkerjaan; Versi R-line dilengkapi dengan jahitan merah dan sayap sisi Alcantara untuk meningkatkan pembalut.

Model pertengahan dan mewah menyokong pelarasan elektrik 12 arah, dan versi asas menyokong penyesuaian elektrik 6-cara + 4- cara sokongan lumbar manual, dengan julat pelarasan 240mm depan dan belakang dan tinggi 60mm dan rendah.

Semua model dilengkapi dengan sunroof panorama yang boleh dibuka sebagai standard, dengan kawasan pencahayaan 1.18 dan panjang pembukaan 520mm. Blok kaca berlamina dua lapisan 90% sinaran ultraviolet, dengan ketebalan 5.6mm. Kebisingan angin kurang daripada atau sama dengan 62 desibel ketika memandu pada kelajuan tinggi.

Butang bumbung menyokong pembukaan/penutupan elektrik, dilengkapi dengan cahaya matahari elektrik bebas (kadar teduhan 95%), dan beberapa model menyokong kawalan suara (sistem suara IQ diperlukan).

Wheelbase 2980mm, bilik kaki maksimum 920mm (tempat duduk depan biasa), ruang kepala 930mm, lutut penumpang tinggi 180cm lebih besar daripada atau sama dengan 2 kepalanya dari tempat duduk depan.

Sudut belakang tempat duduk belakang adalah 12 darjah laras, panjang kusyen tempat duduk adalah 520mm, dan kadar liputan sokongan paha mencapai 85%; Model pertengahan hingga ke-tinggi dilengkapi dengan headrests penerbangan (julat pelarasan ketinggian 60mm) dan lengan pusat (dengan pemegang cawan berganda).

Versi pemacu dua roda mempunyai lantai yang rata, dan ketinggian pusat yang menaikkan versi pacuan empat roda adalah kurang daripada atau sama dengan 50mm, yang tidak menjejaskan penempatan kaki penumpang tengah.

Penghawa dingin automatik tiga zon bebas (termasuk penapisan PM2.5), panel kawalan belakang menyokong pelarasan suhu 16-30 darjah.

Terdapat 2 antara muka Typ-C (5V/2.4A) di bawah panel kawalan penghawa dingin, dan beberapa model menyokong pemanasan tempat duduk belakang (disegerakkan dengan kerusi depan).

Parameter Volume: 656L (kedalaman 1080mm) dalam keadaan normal, diperluas ke 1777L selepas kerusi belakang dilipat dalam nisbah 4/6, dengan kedalaman maksimum 1950mm, yang dapat menampung suitcase3 28-. Kompartmen penyimpanan tersembunyi di bahagian bawah mempunyai isipadu 20L, dan tailgate disokong oleh batang hidraulik berganda dengan daya pembukaan kurang daripada atau sama dengan 35N.

Konfigurasi Praktikal: Semua model dilengkapi dengan tailgate elektrik sebagai standard (model mewah menyokong penderiaan tendangan, dengan jarak pengiktirafan 80cm).