Sorotan Produk
Sebagai SUV sederhana hingga besar, penampilan Lantu FREE nampaknya memberi tumpuan kepada kesan pelangsingan dan tidak kelihatan begitu besar. Kesan visual badan bersaiz sederhana adalah lebar + langsing.
Voyah PERCUMA Dongfeng
Versi jarak lanjutan PERCUMA Voyah mempunyai empat mod pemanduan tetap untuk dipilih: sukan, keselesaan, ekonomi dan luar jalan, dan juga mempunyai pilihan penyesuaian. Dalam mod sukan, badan akan bertindak balas serta-merta apabila anda mengetuk pedal pemecut, dan kuasa berada di hujung jari anda.
Dalaman Pilihan
Bahan yang digunakan dalam panel dalaman dan pintu agak canggih, dengan sejumlah besar bahan kulit digunakan. Butang fizikal seperti kawalan penghawa dingin di dalam kereta semuanya bersalut krom dan kelihatan sangat halus.
Angkat Skrin
Reka bentuk skrin angkat Dongfeng PERCUMA Voyah adalah sorotan dalaman, menambahkan rasa ritual untuk masuk dan keluar kenderaan. Khusus untuk pengguna baru, reka bentuk ini cukup mengagumkan.
Roda Stereng Pelbagai fungsi
Gaya stereng sangat halus dan terasa baik untuk dipegang, walaupun ia lebih lebar sedikit. Selain itu, kereta itu turut dilengkapi dengan fungsi pemanasan stereng. Peralihan elektronik diterima pakai.
Skrin Instrumen
Saiz skrin tiga kali ganda dalam konsol tengah ialah 12.3 inci, dan kejelasan dan kelancaran paparan berada pada tahap yang sama dengan tahap arus perdana. Antara muka UI instrumen LCD penuh agak menyegarkan, yang juga merupakan reka bentuk yang biasa digunakan oleh jenama pembuat kereta baharu.
Skrin Multimedia Kawalan Pusat
Skrin multimedia kawalan pusat mempunyai sistem HiCar terbina dalam yang mempunyai kerjasama mendalam dengan Huawei. Ia dilengkapi dengan fungsi yang biasa digunakan dan juga boleh merealisasikan hubungan antara telefon bimbit dan kereta.
Skrin Hiburan Penumpang
Skrin multimedia di hadapan pembantu juruterbang terutamanya menyepadukan fungsi hiburan, dan juga boleh melaraskan penghawa dingin dan memaparkan status masa nyata kenderaan.
Platform Kawalan Pusat
Memandangkan Voyah FREE Dongfeng menggunakan peralatan poket elektronik, konsol tengah adalah sangat mudah. Sebagai tambahan kepada dua pengecas wayarles, ia adalah kotak storan tersembunyi.
Pengalaman Keselesaan Terunggul
Voyah FREE Dongfeng menawarkan tempat duduk yang selesa dan luas dengan bahan premium, memastikan perjalanan yang selesa dan menyeronokkan untuk penumpang.
Tempat Duduk Depan
Tempat duduk hadapan agak empuk, dan pembalut dan sokongan keseluruhannya bagus. Konfigurasi juga menyediakan 12-cara pelarasan elektrik dan dilengkapi dengan pengudaraan, urutan, pemanasan dan fungsi ingatan.
Tempat Duduk Belakang
Tempat duduk tengah di barisan belakang juga dilengkapi dengan sandaran kepala. Walaupun lantai mempunyai sedikit bonjolan, ruang menegak agak mencukupi, dan anda boleh meletakkan kaki anda sepenuhnya di atasnya, yang memberikan keselesaan yang baik.
Batang
Tanpa melipat tempat duduk belakang, bagasi boleh memuatkan satu beg pakaian berukuran 20/24/28-inci dengan mudah. Di samping itu, terdapat batang depan kecil di bawah tudung hadapan yang boleh digunakan untuk menyimpan barangan.
Rekaan Muka Depan
Pertama sekali, mari kita lihat bahagian hadapan kereta. Jeriji hadapan gaya air terjun lurus menggabungkan jalur lampu LED jenis melalui. Di tengah adalah LOGO kereta yang boleh dinyalakan. Reka bentuknya diilhamkan oleh "Kunpeng melebarkan sayapnya" dalam "Xiaoyaoyou" Zhuangzi.
Garisan Sisi
Bahagian sisi badan kereta menggunakan reka bentuk garis lurus. Pada masa yang sama, garis pinggang berlapis di bahagian kelangkang, permukaan pintu melengkung sedikit, dan hiasan hitam di tepi bawah pintu menjadikan badan kereta kelihatan langsing.
Reka Bentuk Ekor
Ekor adalah bahagian paling tersendiri dalam penampilan PERCUMA. Bentuk tiang-C adalah serupa dengan teknik yang biasa digunakan pada bahagian tepi kapal layar, dan digabungkan dengan panel trim hitam, ia menghasilkan kesan cermin depan belakang yang menyelubungi, memberikan rasa retro.
Kuasa yang Boleh Dipercayai
Data kuasa Lantu FREE yang mengagumkan bukan sahaja kekal di atas kertas. Terima kasih kepada rizab kuasa yang kukuh, anda tidak perlu risau tentang keupayaan pecutannya. Tork "lebih seribu" boleh membuat anda berasa sedikit pening.
Maklumat produk
|
● Konfigurasi standard ○ Pilihan -- Tiada |
VOYAH FREE 2024 hayat bateri ultra-panjang Versi pemanduan pintar |
| Parameter Asas | |
| Pengeluar | VOYAH |
| Tahap | SUV bersaiz sederhana |
| Jenis tenaga | Tambah program |
| Piawaian perlindungan alam sekitar | Kebangsaan VI |
| Masa untuk memasarkan | 2023.08 |
| Masa pengecasan pantas (h) | 0.43 |
| Masa pengecasan perlahan (h) | 5.7 |
| Peratusan pengecasan pantas | 30-80 |
| Kuasa maksimum (kw) | 360 |
| Tork maksimum (Nm) | 720 |
| Enjin | 1.5T 150 kuasa kuda L4 |
| Motor(Ps) | 490 |
| Kotak gear | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 4905*1950*1645 |
| Struktur badan | 5-pintu 5-SUV tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 200 |
| 0-100km/j pecutan rasmi | 4.8 |
| Penggunaan bahan api komprehensif WLTC (L/100km) | 0.81 |
| Keadaan penggunaan bahan api cas minimum (L/100km) | 6.69 |
| Waranti kenderaan | Lima tahun atau 100,000 kilometer |
| Badan kereta | |
| Jarak roda(mm) | 2960 |
| Jarak roda hadapan (mm) | 1654 |
| Jarak roda belakang (mm) | 1647 |
| Struktur badan | SUV |
| Kaedah membuka pintu kereta | Pintu buaian |
| Isipadu tangki bahan api (L) | 56 |
| Isipadu batang (L) | 560-1320 |
| Berat mengekang (kg) | 2270 |
| Enjin | |
| Model enjin | DAM15NTDE |
| Anjakan (mL) | 1499 |
| Anjakan(L) | 1.5 |
| Borang pengambilan | Pengecas turbo |
| Susun atur enjin | Mendatar |
| Susunan silinder | L |
| Bilangan silinder | 4 |
| Bekalan udara | DOHC |
| Kuasa kuda maksimum (Ps) | 150 |
| Kuasa maksimum(kW) | 110 |
| Tork maksimum (Nm) | 220 |
| Kelajuan tork maksimum (rpm) | 2500-4000 |
| Kuasa bersih maksimum (kW) | 110 |
| Gred bahan api | 95# |
| Motor Elektrik | |
| Jenis motor | Magnet kekal/segerak |
| Jumlah kuasa motor (kW) | 360 |
| Jumlah tork motor (N·m) | 720 |
| Bilangan motor pemacu | Motor dwi |
| Susun atur motor | Depan + belakang |
| Julat pelayaran elektrik tulen WLTC (km) | 160 |
| Penggunaan elektrik setiap 100 kilometer (kWj/100km) | 21 |
| Casis/Roda | |
| Mod memandu | Dwi motor pacuan empat roda |
| Pacuan empat roda | pacuan empat roda elektrik |
| Jenis suspensi hadapan | Penggantungan bebas tulang hasrat berganda |
| Jenis suspensi belakang | Penggantungan bebas berbilang pautan |
| Jenis brek letak kereta | Tempat letak kereta elektronik |
| Spesifikasi tayar hadapan | 255/45 R20 |
| Spesifikasi tayar belakang | 255/45 R20 |
| Keselamatan aktif/pasif | |
| Beg udara tempat duduk utama/penumpang | Utama●/timbalan● |
| Beg udara sisi depan/belakang | Depan●/belakang- |
| Beg udara kepala depan/belakang (beg udara tirai) | Depan●/belakang● |
| Fungsi pemantauan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar |
| Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat | ●Barisan hadapan |
| ABS anti-kunci | ● |
| Sistem Amaran Berlepas Lorong | ● |
| Pengiktirafan tanda jalan raya | ● |
| Sistem brek aktif / keselamatan aktif | ● |
| Konfigurasi Tambahan/Kawalan | |
| Radar letak kereta depan/belakang | Depan●/belakang● |
| Sistem amaran sisi belakang | ● |
| Imej bantuan memandu | ●360-imej panoramik darjah |
| sistem pelayaran | ●Pelayaran adaptif berkelajuan penuh |
| Suis mod pemanduan | ●Bersenam ●Ekonomi ●Standard/selesa ●Di luar jalan raya ●Salji ●Penyesuaian/pemperibadian |
| Tempat letak kereta automatik | ● |
| Penampilan/Anti-Kecurian | |
| Bahan rim | ●Aluminium aloi |
| Batang elektrik | ● |
| Rak bumbung | ● |
| Enjin elektronik anti-kecurian | ● |
| Jenis kunci | ●Kunci Bluetooth ●Kunci kawalan jauh |
| Sistem permulaan tanpa kunci | ● |
| Fungsi mula jauh | ● |
| alat kawalan jauh APP | ●Pengurusan pengecasan ●Kawalan pintu ●Kawalan penghawa dingin ●Siasatan/diagnosis keadaan kenderaan ●Penempatan kenderaan/pencarian kereta ●Permulaan kenderaan ●Perkhidmatan pemilik kereta (cari cerucuk pengecas, stesen minyak, tempat letak kereta, dsb.) |
| Konfigurasi Dalaman | |
| Material stereng | ●Kulit |
| Pelarasan kedudukan roda stereng | ● Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang |
| Stereng pelbagai fungsi | ● |
| tukar gear stereng | ● |
| Panel instrumen LCD penuh | ● |
| Saiz instrumen LCD | ●12.3 inci |
| Konfigurasi Tempat Duduk | |
| Bahan tempat duduk | ●Bahan kulit/bulu campuran dan padan |
| Pelarasan elektrik tempat duduk utama/penumpang | Utama●/timbalan● |
| Fungsi tempat duduk hadapan | ●Urut ●Pengudaraan ●Pemanasan |
| Fungsi memori kerusi kuasa | ●Tempat duduk pemandu |
| Tempat letak tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang● |
| Konfigurasi Multimedia | |
| Skrin warna kawalan pusat | ● Sentuh skrin LCD |
| Saiz skrin kawalan pusat | ●12.3 inci |
| Sistem navigasi GPS | ● |
| Paparan maklumat trafik navigasi | ● |
| Telefon Bluetooth/kereta | ● |
| Sambungan/pemetaan telefon mudah alih | ●Sokong HiCar |
| Sistem kawalan pengecaman suara | ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon |
| Antara muka multimedia/pengecasan | ●Jenis-C ●USB |
| Bilangan antara muka USB/Jenis-C | ● 2 di barisan hadapan/2 di barisan belakang |
| Antara muka kuasa 12V ruang bagasi | ● |
| Konfigurasi Pencahayaan | |
| Sumber cahaya rasuk rendah | ● LED |
| sumber cahaya pancaran tinggi | ● LED |
| Tertunda mematikan lampu | ● |
| Pencahayaan persekitaran dalaman kereta | ●64 warna |
| Kaca/Cermin Pandangan Belakang | |
| Tingkap elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● |
| Fungsi mengangkat tingkap sekali sentuh | ●Kereta keseluruhan |
| Fungsi anti-cubit tingkap | ● |
| Fungsi cermin belakang luar | ●Memori cermin pandang belakang ●Lipat automatik semasa mengunci kereta ●Lipat elektrik ●Cermin pandang belakang yang dipanaskan ●Terguling ke bawah secara automatik apabila membalikkan ●Pelarasan elektrik |
| Cermin solek kereta | ●Pemandu utama + lampu ●Co-pilot + pencahayaan |