KIA EV6

Sebagai kenderaan elektrik pertama KIA yang dibina di atas platform E-GMP (Platform Modular Elektrik-Global), KIA EV6 bukan sahaja telah menjadi peneraju dalam bidang mobiliti elektrik dengan prestasi pengendaliannya yang cemerlang, teknologi pengecasan pantas dan konfigurasi keselamatan yang komprehensif, tetapi telah turut memenangi tiga anugerah antarabangsa, iaitu "2022 European Car of the Year", "2023 North American Multi-Purpose Vehicle of the Year" dan "2023 World Performance Car", menunjukkan kekuatan produknya yang luar biasa dan pengiktirafan luas daripada pengguna global.

Versi KIA EV6 2023 GT mempunyai kuasa maksimum 430kW dan tork maksimum 704N·m. Pecutan rasmi 0-100km/j hanya mengambil masa 3.5s. Reka bentuk pusat graviti rendah kenderaan dan pengedaran seimbang berat depan dan belakang memberikan EV6 prestasi selekoh yang sangat baik dan prestasi pemanduan berkelajuan tinggi yang stabil.

Reka bentuk dalaman KIA EV6 GT masih mengikut reka bentuk keluarga. Skrin kawalan pusat bersepadu dwi 12.3-inci meningkatkan deria teknologi dalam kereta. Di samping itu, versi GT menggunakan bahan kulit rusa untuk membalut panel pintu, bumbung, dan tempat duduk, memberikan bahagian dalam tekstur penuh.

Roda Stereng bahagian bawah rata

 

Stereng KIA EV6 direka dengan sangat halus, dibalut dengan kulit dan terasa hebat. Terdapat butang pelbagai fungsi di sebelah kiri dan kanan roda stereng, dan penukar stereng adalah standard.

Skrin Instrumen

 

Instrumen LCD bersaiz 12.3 inci, dengan reka bentuk UI yang cantik, maklumat penting dapat dilihat dengan jelas, dan antara muka yang jelas dan tidak reflektif.

Skrin Kawalan Pusat

 

Skrin LCD warna kawalan pusat adalah saiz yang sama dengan skrin instrumen. Sistem pintar dalam kereta ialah Kia Connect, dengan peningkatan OTA standard, imej 360-darjah yang jelas tanpa bintik buta dan operasi lancar tanpa lag.

Kawalan Penyaman Udara

 

Di bawah skrin kawalan pusat ialah saluran keluar penghawa dingin, yang dikawal oleh butang fungsi bersepadu skrin sentuh, dan pelarasan suhu kiri dan kanan menggunakan tombol fizikal, jadi operasi buta tidak ditangguhkan. Di bahagian hadapan tempat letak tangan tengah, terdapat butang kawalan untuk pengudaraan tempat duduk hadapan dan pemanasan dan pemanasan roda stereng.

Kawasan Anjakan

 

Suis permulaan, tombol syif, tempat letak kereta satu butang dan fungsi lain disepadukan dalam kawasan syif kawalan pusat. Reka bentuk susun atur adalah novel, memberikan orang rasa teknologi secara visual, dan pengecasan tanpa wayar juga diatur di bahagian belakang.

Tempat Duduk Depan

 

Tempat duduk KIA EV6 direka bentuk sebagai tempat duduk sukan sekeping, dibalut dengan campuran kulit dan suede, dan tepi garisan hijau terang dengan sempurna menunjukkan gaya tempat duduk yang sporty.

Pengecasan tempat duduk belakang

 

Terdapat dua port pengecasan kuasa Jenis-C di belakang tempat letak tangan tengah hadapan, dan bolong penghawa dingin belakang terletak di sisi tiang B. Lantai belakang benar-benar rata, yang tidak akan menjejaskan pengalaman menunggang penumpang tengah sama sekali.

Bumbung Matahari Elektrik

 

Sebagai SUV bersaiz sederhana, bumbung matahari KIA EV6 tidak begitu besar, tetapi ia boleh memenuhi keperluan penggunaan kecemasan.

Tempat Duduk Belakang

 

Gaya reka bentuk tempat duduk belakang KIA EV6 adalah sama seperti tempat duduk hadapan. Malangnya, tempat duduk tengah tidak ditutup dengan kulit, dan kawasan sokongan kaki adalah mencukupi.

Batang

 

Ruang batang adalah luas dan rata, dan tempat duduk belakang boleh dilipat ke bawah dalam nisbah 4/6 untuk meningkatkan ruang batang. Keseluruhan siri ini dilengkapi dengan pintu elektrik sensor dan fungsi ingatan kedudukan batang elektrik.

Reka bentuk luaran KIA EV6 GT mempunyai gaya silang. Versi GT ialah versi berprestasi tinggi bagi keluarga EV6. Ia dilengkapi dengan persekitaran sukan, yang menjadikan kereta itu kelihatan sangat sporty. Terdapat juga banyak logo "GT" pada badan, yang turut menyerlahkan perangai sporty kereta tersebut.

Bahagian sisi EV6 menggunakan reka bentuk estetik silang yang rendah dan fleksibel, mempersembahkan gaya silang dengan punggung pantas. Terima kasih kepada seni bina elektrik tulen baharu Kia, EV6 mempunyai jarak roda 2900mm, yang turut membawa prestasi cemerlang dalam ruang dalaman.

Bahagian belakang EV6 menampilkan reka bentuk lampu belakang gelung yang dipalamkan terus ke spatbor belakang, dan dipasangkan dengan spoiler yang terbentuk secara semula jadi, spoiler kedudukan tinggi berongga dan sirip jerung, meningkatkan lagi kesukanan kereta baharu itu.

Sistem pengecasan pantas voltan tinggi 800V pada KIA EV6 telah mencipta era baharu untuk pengecasan kenderaan elektrik. Ia hanya mengambil masa 18 minit untuk mengecas bateri daripada 10% hingga 80%, dan versi pacuan dua roda jarak jauh boleh meningkatkan jarak sejauh 100 kilometer dalam 4.5 minit. Teknologi ini bukan sahaja memendekkan masa pengecasan, tetapi juga memberikan pengguna pilihan pengecasan yang lebih luas dan mudah.