Trend reka bentuk muda nampaknya bergerak ke arah keunikan dan kebaharuan yang melampau. Forthing T5 EVO telah memulakan era baharu reka bentuk popular Dongfeng, dan bentuknya yang berani membuatkan mata semua orang bersinar.
Forthing T5 EVO berprestasi sangat baik dari segi kuasa, memecut dengan pantas dan mempunyai rasa tolak belakang yang kuat. Sistem kenderaan mempunyai fungsi amaran keselamatan. Dalam keadaan pemanduan yang keletihan, kenderaan akan memberi amaran kepada pemandu tentang bahaya brek jarak dekat, memaklumkan pemandu terlebih dahulu, dengan itu mengelakkan Bahaya.
Seperti luaran yang bergaya dan berani, bahagian dalam Forthing T5 EVO juga menarik perhatian. Sebilangan besar elemen bulat dan arka digunakan dalam kereta, yang kelihatan bergaya dan dinamik. Skrin dwi bersaiz 10.25-inci membawa rasa teknologi yang baik ke bahagian dalam.
Stereng Tiga Jejari
Stereng tiga jejari bahagian bawah rata Forthing T5 EVO dengan penyaduran krom yang luas kelihatan sangat cantik, balutan kulit terasa elok, dan terdapat tebuk pada kedua-dua sisi.
Skrin Instrumen
Panel instrumen LCD penuh adalah saiz yang sama iaitu 10.25 inci dan dipautkan dengan skrin kawalan pusat. Maklumat yang dipaparkan cukup kaya dan butirannya tiada masalah.
Skrin Kawalan Pusat
Perbezaan dalam konfigurasi dan fungsi berbeza Forthing T5 EVO dicerminkan dalam fakta bahawa versi platinum rendah menyokong sambungan telefon mudah alih, manakala versi lain dilengkapi dengan Pautan Masa Depan 4.0 sistem sambungan pintar, yang mempunyai fungsi seperti navigasi, pengecaman suara, alat kawalan jauh dan sambungan WiFi.
Outlet Penghawa Dingin
Saluran keluar penyaman udara bulat juga meningkatkan suasana sporty di bahagian dalam, dan rasa serta gaya semasa menyesuaikan boleh mencerminkan rasa kelas tertentu.
Tombol Alih Gear
Di belakang pemegang gear, terdapat butang untuk brek tangan elektronik, tempat letak kenderaan automatik, menuruni bukit yang curam, dan pemilihan mod pemanduan. Model sub-atas tidak mempunyai fungsi parkir automatik.
Tempat Duduk Depan
Forthing T5 EVO hanya menyokong pelarasan elektrik untuk tempat duduk pemandu. Pelapik tempat duduk agak lembut dan memberikan sokongan pinggang yang baik, tetapi pembalutnya sederhana.
Tempat Duduk Belakang
Pelapik tempat duduk belakang Forthing T5 EVO lebih lembut daripada tempat duduk hadapan, kusyen tempat duduk memberikan sokongan kaki yang lengkap, dan sudut penyandar belakang agak lurus. Barisan belakang menyediakan saluran keluar udara bebas dan bekalan kuasa USB.
Ruang Belakang
Keselesaan di bahagian tengah barisan belakang adalah memuaskan, dengan sandaran kepala bebas dan lantai rata di tengah, hanya cukup lebar untuk memuatkan kasut bersaiz 42.
Panorama Skylight
Bumbung matahari panoramik Forthing T5 EVO sangat terang, dan anda boleh dengan selesa berbaring di dalam kereta dan menonton bintang pada waktu malam di kawasan luar bandar.
Batang
Lantai batang sangat rata, dan tempat duduk belakang boleh dilipat ke bawah dalam nisbah 4/6, menjadikan lantai agak rata. Bukaan batang adalah 800mm di atas tanah.
Bentuk hadapan Forthing T5 EVO diilhamkan oleh singa yang mengaum. Garis menegak digunakan di dalam jeriji hitam untuk meningkatkan rasa kekuatan, dan pandangan sisi juga mempunyai kesan tiga dimensi yang baik.
Forthing T5 EVO mempunyai saiz badan 4545×1855×1765mm dan jarak roda 2715mm, meletakkan dirinya sebagai SUV kompak. Perkadaran di sisi kereta lebih selaras, dan ia terasa seperti SUV coupe.
Bahagian belakang kereta itu agak kaya dengan lapisan, termasuk spoiler belakang, lampu belakang jenis tembus, dan alur keluar ekzos dua hala tulen dengan empat alur keluar. Terdapat juga banyak elemen sukan yang popular.
Menggabungkan rupa, ruang, kuasa, konfigurasi dan pengalaman kereta saya dalam tempoh enam bulan yang lalu, saya rasa Forthing T5 EVO sangat menjimatkan kos. Kuncinya ialah ia benar-benar sebuah kereta yang sangat jimat minyak, itulah sebabnya saya melepaskan kereta elektrik itu dan memilihnya. Ia bukan sahaja menjimatkan kos pembelian kereta, malah mengambil kira kos penggunaan kereta tersebut.
Maklumat produk
| ● Konfigurasi standard ○ Pilihan -- Tiada |
Forthing T5 2024 Prosperity Model 1.6L Manual Dream Edition Lima Tempat Duduk | Forthing T5 2024 Prosperity Model 1.6L Manual Dream Edition 5-tempat duduk | Forthing T5 2024 Model Prosperity 1.6L CVT Dream Chaser Edisi Lima Tempat Duduk | Forthing T5 2023 versi Mach 1.5T DCT Mercedes versi lima tempat duduk |
| Parameter Asas | ||||
| Pengeluar | Dongfeng popular | Dongfeng popular | Dongfeng popular | Dongfeng popular |
| Tahap | SUV kompak | SUV kompak | SUV kompak | SUV kompak |
| Jenis tenaga | petrol | petrol | petrol | petrol |
| Piawaian perlindungan alam sekitar | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI |
| Masa untuk memasarkan | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 | 2023.09 |
| Kuasa maksimum (kw) | 90 | 90 | 90 | 140 |
| Tork maksimum (Nm) | 162 | 162 | 162 | 300 |
| Enjin | 1.6L 122 kuasa kuda L4 | 1.6L 122 kuasa kuda L4 | 1.6L 122 kuasa kuda L4 | 1.5T 190 kuasa kuda L4 |
| Kotak gear | 5-manual kelajuan | 5-manual kelajuan | Perubahan kelajuan tanpa langkah CVT | 7-kelajuan klac berkembar penghalang basah |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 4545*1855*1765 | 4545*1855*1765 | 4545*1855*1765 | 4785*1872*1775 |
| Struktur badan | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 155 | 155 | 155 | 180 |
| Penggunaan bahan api komprehensif WLTC (L/100km) | 7.1 | 7.1 | 7.5 | 6.9 |
| Waranti kenderaan | Lapan tahun atau 160,000 kilometer | Lapan tahun atau 160,000 kilometer | Lapan tahun atau 160,000 kilometer | Lapan tahun atau 160,000 kilometer |
| Badan kereta | ||||
| Jarak roda(mm) | 2720 | 2720 | 2720 | 2753 |
| Jarak roda hadapan (mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1575 |
| Jarak roda belakang (mm) | 1545 | 1545 | 1545 | 1575 |
| Struktur badan | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Kaedah membuka pintu kereta | Pintu buaian | Pintu buaian | Pintu buaian | Pintu buaian |
| Isipadu tangki bahan api (L) | 45 | 45 | 45 | 55 |
| Isipadu batang (L) | 453 | 453 | 453 | 240-1600 |
| Berat mengekang (kg) | 1395 | 1395 | 1430 | 1585 |
| Enjin | ||||
| Model enjin | 4C16NR | 4C16NR | 4C16NR | DFMC15TP1 |
| Anjakan (mL) | 1646 | 1646 | 1646 | 1476 |
| Anjakan(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.5 |
| Borang pengambilan | Tarik nafas secara semula jadi | Tarik nafas secara semula jadi | Tarik nafas secara semula jadi | Tarik nafas secara semula jadi |
| Susun atur enjin | Mendatar | Mendatar | Mendatar | Mendatar |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Bilangan silinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Bekalan udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Kuasa kuda maksimum (Ps) | 122 | 122 | 122 | 190 |
| Kuasa maksimum(kW) | 90 | 90 | 90 | 140 |
| Tork maksimum (Nm) | 162 | 162 | 162 | 300 |
| Kelajuan tork maksimum (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 2000-4000 |
| Kuasa bersih maksimum (kW) | 80 | 80 | 80 | 140 |
| Gred bahan api | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Casis/Roda | ||||
| Mod memandu | Pemanduan hadapan hadapan | Pemanduan hadapan hadapan | Pemanduan hadapan hadapan | Pemanduan hadapan hadapan |
| Jenis suspensi hadapan | Penggantungan bebas Macpherson | Penggantungan bebas Macpherson | Penggantungan bebas Macpherson | Penggantungan bebas Macpherson |
| Jenis suspensi belakang | Suspensi bukan bebas jenis rasuk kilasan | Suspensi bukan bebas jenis rasuk kilasan | Suspensi bukan bebas jenis rasuk kilasan | Suspensi bukan bebas jenis rasuk kilasan |
| Jenis brek letak kereta | Brek tangan | Brek tangan | Brek tangan | Tempat letak kereta elektronik |
| Spesifikasi tayar hadapan | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 225/60 R17 |
| Spesifikasi tayar belakang | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 225/60 R17 |
| Spesifikasi tayar ganti | Bukan saiz penuh | Bukan saiz penuh | Bukan saiz penuh | Bukan saiz penuh |
| Keselamatan aktif/pasif | ||||
| Beg udara tempat duduk utama/penumpang | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● |
| Fungsi pemantauan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar |
| Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat | ●Tempat duduk pemandu utama | ●Tempat duduk pemandu utama | ●Tempat duduk pemandu utama | ●Tempat duduk pemandu utama |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Kawalan | ||||
| Suis mod pemanduan | -- | -- | -- | ●Bersenam |
| Anjakan corak | ●Anjakan gear mekanikal | ●Anjakan gear mekanikal | ●Anjakan gear mekanikal | ●Anjakan gear elektronik |
| tempat letak kereta automatik | -- | -- | -- | ● |
| Pemanduan Bantu/Pintar | ||||
| sistem pelayaran | -- | -- | ●Pelayaran kelajuan tetap | -- |
| Imej bantuan memandu | ○Menterbalikkan imej | ○Menterbalikkan imej | ○Menterbalikkan imej | -- |
| Radar letak kereta depan/belakang | Depan--/belakang-- | Depan--/belakang-- | Depan--/belakang● | Depan--/belakang● |
| Konfigurasi Rupa | ||||
| Jenis skylight | -- | -- | ●Atap matahari elektrik | -- |
| Rak bumbung | -- | -- | ● | -- |
| Jenis kunci | ●Kunci kawalan jauh | ●Kunci kawalan jauh | ●Kunci kawalan jauh | ●Kunci kawalan jauh |
| Konfigurasi Dalaman | ||||
| Material stereng | ●Plastik | ●Plastik | ●Plastik | ●Plastik |
| Pelarasan kedudukan roda stereng | ●Pelarasan atas dan bawah secara manual | ●Pelarasan atas dan bawah secara manual | ●Pelarasan atas dan bawah secara manual | ●Pelarasan atas dan bawah secara manual |
| Stereng pelbagai fungsi | -- | -- | ● | ● |
| Konfigurasi Tempat Duduk | ||||
| Bahan tempat duduk | ○Kulit tiruan ●Fabrik |
○Kulit tiruan ●Fabrik |
○Kulit tiruan ●Fabrik |
●Fabrik |
| Tempat duduk belakang dilipat ke bawah | ●Berkadar songsang | ●Berkadar songsang | ●Berkadar songsang | ●Berkadar songsang |
| Tempat letak tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Konfigurasi Pencahayaan | ||||
| Sumber cahaya rasuk rendah | ●Halogen | ●Halogen | ●Halogen | ●Halogen |
| sumber cahaya pancaran tinggi | ●Halogen | ●Halogen | ●Halogen | ●Halogen |
| Ketinggian lampu boleh laras | ● | ● | ● | ● |
| Tertunda mematikan lampu | ● | ● | ● | ● |
| Kaca/Cermin Pandangan Belakang | ||||
| Fungsi cermin belakang luar | ●Pelarasan elektrik | ●Pelarasan elektrik | ●Pemanasan cermin pandang belakang ●Pelarasan elektrik |
●Pelarasan elektrik |
| Tingkap elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi mengangkat tingkap sekali sentuh | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | -- |
| Fungsi anti-cubit tingkap | ● | ● | ● | -- |
| Cermin solek kereta | ●Co-pilot | ●Co-pilot | ●Co-pilot | ●Pemandu utama ●Co-pilot |
| Fungsi cermin belakang dalaman | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau |
| Internet Pintar | ||||
| Skrin LCD warna kawalan pusat | ○Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD | ○Sentuh skrin LCD | -- |
| Saiz skrin kawalan pusat | ○13 inci | ●13 inci | ○13 inci | -- |
| Paparan maklumat trafik navigasi | ○ | ● | ○ | -- |
| Telefon Bluetooth/kereta | ○ | ● | ○ | -- |
| Hiburan Media | ||||
| Antara muka multimedia/pengecasan | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Bilangan antara muka USB/Jenis-C | ●1 barisan hadapan | ●1 barisan hadapan | ●1 barisan hadapan | ●1 barisan hadapan |
| Bilangan pembesar suara | ●2 pembesar suara | ●2 pembesar suara | ●4 pembesar suara | ●2 pembesar suara |