XiaoMi SU7

Xiaomi SU7 dilengkapi dengan stereng tiga jejari yang menyokong pelarasan elektrik, mempunyai fungsi pemanasan, dan dilengkapi dengan butang tatal roda pada kedua-dua belah. Tombol kiri di bawah mengawal pemanduan berbantu, dan tombol kanan mengawal mod pemanduan.

Di hadapan pemandu ialah panel instrumen boleh lipat 7.1-inci. Selepas menghidupkan kenderaan, skrin dilipat untuk memaparkan kedudukan gear di tengah, perbatuan di sebelah kiri dan maklumat penggunaan tenaga di sebelah kanan.

Xiaomi SU7 dilengkapi dengan skrin 16.7-inci 3K, dilengkapi dengan cip Qualcomm Snapdragon 8295, menjalankan sistem Xiaomi ThePaper OS, menyepadukan tetapan kenderaan, mempunyai gedung aplikasi terbina dalam, boleh memuat turun pelbagai aplikasi dan menyokong sambungan CarPlay.

Terdapat juga pratetap antara muka magnet standard di sekeliling skrin kawalan pusat. Jika anda menyukai operasi sentuhan fizikal yang dibawa oleh butang fizikal, anda boleh memasang papan kekunci magnet di bawah skrin untuk mendapatkan lebih banyak interaksi seperti maklum balas.

Selain pengecasan tanpa wayar 50W, pemegang cawan dan butang mula satu sentuhan di saluran tengah Xiaomi SU7, empat tuil fizikal digunakan untuk mengawal suhu penyaman udara, isipadu udara, suis pintu belakang dan pelarasan ketinggian suspensi. Butang fizikal juga dikekalkan untuk memudahkan pengguna beroperasi dengan pantas.

Bahagian dalam tempat duduk kulit bijirin penuh Nappa yang boleh dilaras elektrik dengan cara SU{0}} Xiaomi diisi dengan sokongan mesh 3D-Mesh, busa memori 15mm dan bahan pengisian buih PU berketumpatan tinggi. Ia mempunyai tahap kesesuaian yang tinggi dan boleh memberikan sokongan dan keselesaan.

Fungsi sokongan sisi aktif bagi tempat duduk versi Xiaomi SU7 Max dengan cepat mengembang beg udara di dalam sayap sisi apabila kenderaan membelok, dengan itu melaraskan ketinggian sayap sisi dan menambah baik kesan sokongan lumbar apabila membelok.

Antara muka standard pratetap di belakang pemandu dan penumpang boleh disambungkan ke Pad Xiaomi atau iPad. Ia bukan sahaja boleh digunakan sebagai sistem hiburan belakang, tetapi juga boleh disambungkan ke sistem kabin pintar untuk mengawal beberapa fungsi kawalan kenderaan.

Keseluruhan kawasan kaca kereta melebihi 5m, dan perasaan pertama yang anda dapat apabila duduk di dalam kereta mestilah ketelusan. Sudah tentu, tiada siapa yang mahukan cahaya yang kuat dan merangsang selain daripada cahaya matahari untuk memasuki kereta, jadi kanopi bersalut perak untuk menghalang kebanyakan sinaran ultraungu dan inframerah.

Jarak roda Xiaomi SU7 ialah 3000mm, lantai belakang rata, kusyen tempat duduk di kedua-dua sisi dipanjangkan, kaki disokong lebih baik, dan ia dilengkapi dengan tempat duduk yang dipanaskan. Terdapat dua ruang penyimpanan terbuka di bawah kusyen tempat duduk; selain itu, tingkap sisi dilengkapi dengan kaca privasi.

Ekosistem carloT Xiaomi kini terbuka sepenuhnya kepada pihak ketiga, membolehkan pengembangan fungsi yang lebih luas. Malah status tali pinggang keledar tempat duduk kanak-kanak pihak ketiga boleh diketahui melalui kereta.

Kapasiti storan bahagian hadapan kereta juga agak besar, dengan isipadu 105 liter, yang lebih besar daripada Taycan dan Model S. Ini juga disebabkan oleh pengoptimuman antara muka dan susun atur dan reka bentuk bahagian hadapan kereta yang agak padat. .