VW Lavida

Dibina di atas platform MQB, kereta menggunakan lebih daripada 80% kimpalan laser, meningkatkan ketegaran kilasan sebanyak 30%.

Carplay/Android Auto adalah standard di seluruh julat keseluruhan, dan model akhir Lavida's High - 2024 Lavida Ciri -ciri Tahap 2 dibantu (termasuk penuh - Speed ​​ACC).

Tambahan - panjang jarak 2688mm menyediakan tempat duduk belakang 900mm yang luas, yang membolehkan penumpang yang lebih besar duduk dengan selesa. Batang 510L yang murah hati dengan mudah menampung pelbagai keping bagasi dan gear.

Lavida, yang dilengkapi dengan enjin 1.5T EVO II, menawarkan penggunaan bahan bakar WLTC gabungan hanya 5.4L/100km, menetapkan penanda aras untuk kecekapan bahan api dalam segmen sedan padat.

Ini menjimatkan kira -kira $ 280 dalam kos bahan api setiap 20,000km memandu setiap tahun. Pelepasan karbon serendah 125g/km, memenuhi peraturan alam sekitar global utama.

Fascia depan Lavida mempunyai reka bentuk gaya dwi -, tepat disesuaikan dengan keutamaan estetik pelanggan yang berbeza. Edisi Klasik mengekalkan gril krom mendatar Volkswagen keluarga, dengan lancar bersepadu dengan lampu LED. Garis -garis yang anggun memancarkan kehadiran yang tenang dan boleh dipercayai. Edisi Starry Sky mempunyai gril matriks Honeycomb -, dipasangkan dengan trim luaran hitam - gloss dan bibir depan asap, dengan serta -merta meningkatkan penampilannya yang sporty.

Bahagian ini mengamalkan idea reka bentuk praktikal dan estetik, dan badan langsing 4678mm dipadankan dengan pinggang tajam yang berjalan melalui depan dan belakang, yang bukan sahaja membentangkan perkadaran visual, tetapi juga menguatkan postur dinamik badan dan meneruskan gen reka bentuk yang ringkas dan kemas dari kereta Jerman. Peralihan lancar garis bumbung belakang gelongsor bukan sahaja mengoptimumkan garis besar keseluruhan kenderaan, tetapi juga mengawal pekali seretan pada 0.27cd, yang berkesan membantu meningkatkan ekonomi bahan api.

Reka bentuk belakang pintar bergema di depan, mencipta siluet yang ditakrifkan dengan anggun, baik - yang dapat dikenali dengan serta -merta. Standard pada semua model diasingkan LED tiga - lampu belakang dimensi, menawarkan pencahayaan yang kaya dan berlapis. Pilih model juga mempunyai jalur isyarat giliran dinamik, yang menerangi pada waktu malam untuk rasa teknologi dan formal yang benar -benar.

Sebagai tiang teras kualiti Jerman, casis Lavida dibina di atas platform modular MQB Volkswagen, yang mewarisi gen pengendalian pepejal dan stabil kereta Jerman. Gabungan penggantungan bebas McPherson depan dan penggantungan bebas- belakang telah disesuaikan secara khusus untuk menyaring benjolan jalan kecil semasa perjalanan bandar, menyampaikan perjalanan yang selesa. Ia juga menyediakan sokongan dan kestabilan yang mencukupi semasa penikutan kelajuan tinggi -.

Model entri - mempunyai konsol pusat plastik keras, tempat duduk kain, dan trim plastik hitam asas. Ia praktikal dan tahan lama, memenuhi keperluan asas perjalanan harian.

Model jarak pertengahan - mempunyai panel instrumen- yang ditingkatkan, tempat duduk kulit tiruan, dan trim krom matte, meningkatkan kualiti dengan ketara. Pedalaman menawarkan reka bentuk gaya minimalis, rumah -, sesuai untuk keluarga.

Model akhir - yang tinggi menampilkan tempat duduk Alcantara suede dengan jahitan merah, piano - panel papan pemuka lacquer, dan edisi langit berbintang - Pakej dalaman sukan eksklusif (termasuk bumbung hitam dan panel tempat duduk sukan.

Kemasukan - Versi tahap: Dilengkapi dengan skrin kawalan pusat tertanam 8 inci dan kluster instrumen penunjuk mekanikal (dengan komputer perjalanan kecil), ia menyokong asas CarPlay/Carlife, tetapi hanya menawarkan ciri-ciri asas seperti Bluetooth dan port USB, tanpa interaksi suara.

Sederhana - versi tahap: dinaik taraf kepada kluster instrumen LCD yang penuh dengan Sistem Kawalan dan Skrin Kawalan Pusat Volkswagen.

Tahap Tinggi - Versi: Kereta - Sistem dipasang ditingkatkan ke cip Qualcomm Snapdragon 8155, menawarkan masa tindak balas yang lebih cepat, sokongan untuk sembang suara yang berterusan, dan kemas kini OTA global. A 360 - Kamera panorama darjah adalah standard (versi peringkat pertengahan mempunyai kamera terbalik).

Model entri - ciri-ciri kerusi kain laras secara manual (6 - kerusi pemandu cara, kerusi penumpang 4 arah) dan penyaman udara manual tunggal dengan pengudaraan asas dan kawalan suhu.

Mid - Model Range Upgrade ke dual - Zon Automatic Air Conditioning dengan Sistem Penyucian Udara Udara Bersih (PM2.5 Filtration). Tempat duduk tetap laras secara manual, tetapi kulit tiruan meningkatkan keselesaan. Tempat duduk depan yang dipanaskan adalah pilihan pada beberapa model.

Model akhir - tinggi datang standard dengan kerusi pemandu kuasa 6-cara dan kerusi depan yang dipanaskan untuk sokongan tempat duduk yang dipertingkatkan. Ia juga menambah pencahayaan ambien 64 warna yang mengubah warna bergantung pada mod memandu. NVH kenderaan (bunyi, kekasaran, dan kekasaran) telah diperbaiki untuk ketenangan lebuh raya yang lebih besar.

Ciri -ciri umum: Semua model datang standard dengan 28 pengguna - ruang penyimpanan yang mesra, termasuk kotak penyimpanan lengan pusat - layer, slot payung panel pintu, dan pemegang cawan depan dengan batas. Jumlah batang diseragamkan pada 510L (470L untuk versi hibrid), dan tempat duduk belakang boleh dilipat secara berkadar.

Ciri -ciri Membezakan:

Model entri - tidak mempunyai tempat letak tangan pusat belakang dan hanya menawarkan pemegang cawan asas;

Mod - dan tinggi - Model akhir datang standard dengan tempat letak tangan pusat belakang dengan pemegang cawan tersembunyi, manakala model akhir - tinggi menambah pad pengecas telefon tanpa wayar depan.