"Daya utama permintaan tegar" di pasaran Amerika Selatan
1. Brazil: Pertandingan antara jenama tempatan dan kereta Jepun
Fiat Palio: Sebagai "kereta kebangsaan" di pasaran Brazil, jumlah urus niaga kereta tahunannya melebihi 500, 000 unit. Harga purata model yang dihasilkan selepas 2015 adalah kira -kira 12, 000 reais (kira -kira 2, 000 dolar AS). Ia dikenali dengan penggunaan bahan api yang rendah (7.5L/100km dalam keadaan bandar) dan kos penyelenggaraan yang rendah.
Volkswagen Gol: Jualan kereta terpakai pada tahun 2023 akan mencapai unit 420, {3}}, dan model penghantaran manual 1.6L akan menyumbang 65%, terutamanya disebabkan oleh keadaan jalan yang kompleks di Brazil, dan kadar kegagalan model penghantaran manual adalah 30% lebih rendah daripada penghantaran automatik.
Chevrolet Onix: Bahagian pasaran terpakai akan meningkat kepada 18% dalam 2 0 24, dan versi turbocharged 1.0T akan menjadi pilihan pertama bagi pengguna muda kerana peningkatan kuasa (98 kuasa kuda) dan kadar pengekalan nilai tinggi (3- kadar pengekalan tahun 58%).
2. Argentina: serangan balik kereta Korea
Hyundai HB20: Jumlah urus niaga kereta terpakai pada tahun 2024 akan melebihi 120, 000 unit. Versi 1.6L akan menjadi pilihan pertama bagi pengguna keluarga kerana harga yang berpatutan (kira -kira 28, 000 dolar AS) dan kelebihan ruang (roda 2500mm).
Kia Rio: Model penghantaran automatik menyumbang 45% daripada pasaran terpakai, terutamanya disebabkan keutamaan pengguna untuk penyelesaian kewangan "pembayaran bulanan yang rendah" di bawah inflasi yang tinggi di Argentina. Bayaran bulanan untuk pinjaman tiga tahun boleh serendah 200 dolar AS.
3. Chile: Penguasaan Kereta Jepun
Toyota Yaris: Bahagian pasaran terpakai pada tahun 2024 akan mencapai 22%. Versi hibrid 1.5L mempunyai penggunaan bahan api serendah 4.2L/100km dan dasar pengecualian cukai (Chile mengecualikan kenderaan pelepasan rendah dari cukai penggunaan 10%), dan harga adalah 15% lebih tinggi daripada versi bahan api.
Honda City: Kadar pengekalan nilai tiga tahun model penghantaran manual 1.5L adalah 62%, terutamanya kerana terdapat banyak jalan gunung di Chile dan penghantaran manual lebih dikenali untuk kawalannya.
Ii. Trak SUV dan Pickup: "mata wang keras" didorong oleh geografi dan dasar
1. Brazil: Fenomena "Nasionalisasi" trak pikap
Fiat Strada: Jualan kereta yang digunakan pada tahun 2024 akan menjadi 145, 000 unit. Versi 1.8L akan menjadi kenderaan alat standard untuk pemilik perniagaan kecil dan mikro kerana kapasiti bebannya (750kg) dan saiz kotak kargo (1.6 meter).
Toyota Hilux: Kadar pengekalan nilai tiga tahun versi diesel 2.8T adalah 71%, dan versi pemacu empat roda mempunyai premium 30% di rantau Amazon kerana jalan-jalan tempatan berlumpur semasa musim hujan dan permintaan untuk memandu empat roda adalah kuat.
2. Argentina: Atribut "Mewah" trak pikap
Ford Ranger: Harga tangan kedua purata dalam 2 0 24 akan mencapai 68, 000 dolar AS. Versi diesel 3.0T telah menjadi simbol kelas menengah kerana kuasa kuatnya (210 kuasa kuda) dan status yang diimport (hanya 40% daripada pengeluaran tempatan di Argentina).
Volkswagen Amarok: Harga kedua versi V6 hanya disusut nilai sebanyak 18% berbanding dengan kereta baru, terutamanya kerana Argentina mengenakan tarif 35% ke atas trak pikap yang diimport, dan keberkesanan kos model kedua adalah menonjol.
3. Chile: Kebangkitan SUV Tenaga Baru
Great Wall Poer EV: Penjualan pasaran kedua meningkat sebanyak 120% pada tahun 2024. Harga kedua versi dengan julat 401km adalah 5% lebih tinggi daripada versi bahan api disebabkan oleh dasar pengecualian cukai (Chile mengecualikan kenderaan elektrik dari cukai nilai).
BYD ATTO 3: Versi Hibrid 1.5L telah menjadi pilihan pertama untuk keluarga kelas menengah di Santiago kerana pengecualian cukai dan penggunaan bahan api yang rendah (1.5L/100km), dan pasaran terpakai tidak mencukupi.
Iii. Kenderaan komersil: "permintaan tegar yang tidak dapat dilihat" untuk logistik dan infrastruktur
1. Bolivia: serangan balas jenama Cina
Foton Gratour: bahagian pasaran kenderaan komersil kedua akan mencapai 38% pada tahun 2024. Versi van 1.5L akan menjadi daya utama pengangkutan di kawasan luar bandar kerana harga rendah AS $ 8, {6}} dan kapasiti beban (1.2 tan).
Wuling Rongguang: Jualan kedua akan meningkat sebanyak 45% pada tahun 2024. Versi 1.2L akan menduduki 60% daripada pasaran mikrobus di bandar-bandar dataran tinggi seperti La Paz kerana kos penyelenggaraannya yang rendah (kos penyelenggaraan tunggal adalah kira-kira AS $ 30).
2. Brazil: Penguasaan Lori Cahaya Jepun
Toyota Hilux Pickup: Sebagai platform pengubahsuaian kenderaan komersial, bahagian pasaran terpakai mencapai 42%. Versi diesel 2.4T akan menjadi pilihan pertama untuk logistik rantaian sejuk kerana ketahanannya (purata jarak jauh tanpa masalah 300, 000 kilometer) dan potensi pengubahsuaian (kotak sejuk dan peranti pembuangan boleh dipasang).
Nissan Cabstar: versi diesel 3. 0 mempunyai premium 10% di pasaran terpakai di kawasan perindustrian sekitar Sao Paulo kerana kapasiti bebannya (3 tan) dan penggunaan bahan api rendah (12L/100km).
Iv. Pasaran Khas: "Niche Hits" dasar dan budaya
1. Uruguay: "Renaissance" kereta klasik
Volkswagen Beetle: Purata harga kedua model yang dihasilkan pada tahun 1970-an mencapai US $ 8, 000. Kerana Uruguay mengecualikan kenderaan lebih dari 25 tahun dari pemeriksaan tahunan dan cukai alam sekitar, ia telah menjadi tempat yang panas untuk peminat retro.
Chevrolet Chevelle: Harga kedua kereta otot pada tahun 1960-an melebihi US $ 20, 000. Kerana tarif import Uruguay pada kereta klasik hanya 5%, ia menarik pembeli Argentina dan Brazil untuk membeli di seluruh sempadan.
2. Peru: "medan ujian" untuk kenderaan komersial tenaga baru
BYD T3 Pure Electric Truck: Jualan pasaran terpakai meningkat sebanyak 2 0 0% pada tahun 2024. Versi 200km menjadi daya utama logistik e-dagang Lima disebabkan oleh dasar pengecualian cukai (Peru mengecualikan kenderaan elektrik dari cukai import) dan kos operasi yang rendah (kos elektrik sebanyak US $ 0.1 per kilometer).
JAC IEV7L: Versi hibrid 1.5L mempunyai premium 20% di pasaran terpakai di luar bandar Peru kerana pelbagai 500km dan potensi pengubahsuaian (boleh dilengkapi dengan kotak kargo).
V. Trend pasaran dan kesan dasar
1. Dasar Perlindungan Alam Sekitar Menggalakkan Kenderaan Tangan Terpanjang Tenaga Baru
Chile: Bermula dari tahun 2025, cukai pelepasan karbon 5% akan dikenakan ke atas kenderaan bahan api lebih dari 5 tahun, mengakibatkan lonjakan permintaan untuk kenderaan elektrik terpakai. Harga kedua Tesla Model 3 telah meningkat sebanyak 12% berbanding dengan 2024.
Argentina: Tarif import ke atas kenderaan elektrik akan dikurangkan dari 35% kepada 0% pada tahun 2025. Harga kedua tangan Byd Yuan Plus dijangka turun sebanyak 15%, yang akan memberi kesan kepada pasaran kenderaan bahan api tempatan.
2. Perubahan ekonomi menimbulkan "keutamaan harga yang rendah"
Brazil: Kadar inflasi akan mencapai 6.5% dalam 2 0 24, mengakibatkan kenaikan 25% dalam jualan kereta terpakai di bawah 10, 000 Reais. Transmisi manual Chevrolet Celta 1.0L telah menjadi pilihan pertama untuk kumpulan berpendapatan rendah kerana harga rendahnya 7, 000 reais.
Argentina: Susut nilai peso telah menyebabkan kenaikan 30% harga kereta terpakai yang diimport. Harga kedua Fiat Cronos yang dihasilkan secara tempatan telah meningkat sebanyak 18% berbanding dengan 2023, mencapai rekod tinggi.
3. Perjanjian Perdagangan Serantau membentuk semula pasaran
Mercosur: Tarif urus niaga kereta terpakai antara negara anggota telah dikurangkan dari 35%hingga 10%, memacu jualan Volkswagen Nivus buatan Brazil di pasaran terpakai Argentina sebanyak 40%.
Perjanjian Perdagangan Bebas Chile-China: Tarif import ke atas jenama Cina yang digunakan kereta telah dikurangkan dari 10%hingga 6%, dan harga yang digunakan trak pickup Great Wall Cannon telah menurun sebanyak 8%, memerah bahagian pasaran Toyota Hilux.
Vi. Risiko dan peluang
1. Risiko teras
Penipuan Harta: Kira-kira 30% kenderaan di pasaran kereta terpakai Argentina mempunyai masalah "pelarasan meter", yang perlu disahkan melalui platform pihak ketiga seperti Carfax.
Pematuhan pelepasan: Chile akan melaksanakan piawaian Euro VI pada tahun 2025, dan kenderaan diesel berusia lebih dari 10 tahun akan diharamkan memasuki bandar, menyebabkan harga trak pikap diesel yang digunakan untuk menjunam.
2. Peluang yang muncul
Eksport Kenderaan Tenaga Baru: China Byd Yuan Plus mempunyai premium 5% di pasaran Brazil yang digunakan kerana peningkatan kemudahan pengecasan tempatan (bilangan buasir pengecasan akan meningkat sebanyak 50% pada tahun 2024).
Elektrik Kenderaan Komersial: Kerajaan Peru merancang untuk menggantikan 30% kenderaan pengangkutan awam dengan kenderaan elektrik pada tahun 2025, dan harga BYD E6 yang digunakan dijangka meningkat sebanyak 20%.
Ringkasan
Model -model popular di pasaran kereta Amerika Selatan yang digunakan menunjukkan corak pelbagai "dikuasai oleh kereta ekonomi, permintaan tegar untuk pickup SUV, dan kebangkitan kenderaan tenaga baru".
Khususnya:
Brazil: Fiat Palio, Volkswagen Gol, Chevrolet Onix (Ekonomi Kereta); Fiat Strada, Toyota Hilux (trak pickup).
Argentina: Hyundai HB20, Kia Rio (Kereta Ekonomi); Ford Ranger, Volkswagen Amarok (trak pikap).
Chile: Toyota Yaris, Honda City (Kereta Ekonomi); Great Wall Poer Ev, Byd Atto 3 (SUV Tenaga Baru).
Bolivia: Foton Jiatu, Wuling Rongguang (kenderaan komersial); Toyota Hiace (kereta terpakai yang diimport).
Peru: Toyota Corolla, Hyundai i20 (Kereta Ekonomi); BYD T3 (Kenderaan Komersial Tenaga Baru).
Pelabur perlu memberi perhatian kepada perubahan dasar di pelbagai negara (seperti pelarasan tarif Argentina dan peraturan pelepasan Chile) dan perjanjian perdagangan serantau, sambil berhati-hati terhadap penipuan dan risiko pematuhan pelepasan harta benda, dan memberi keutamaan kepada kenderaan dan model tenaga baru dengan kadar pengekalan nilai tinggi (seperti Toyota Hilux dan Volkswagen dan Volkswagen.