Hyundai Elantra VS Volkswagen Bora
Muka Depan
PenampilanElantraadalah sangat muda, dan gril hadapan yang dipotong permata di hadapan penuh dengan keperibadian; Bora mempunyai "wajah awam" standard dan agak stabil dalam gaya.


Lampu hadapan
Konfigurasi pencahayaan kedua-dua kereta tidak rendah. Kedua-dua rasuk tinggi dan rendah menggunakan sumber cahaya LED penuh. Sebagai perbandingan, Elantra mempunyai fungsi rasuk tinggi dan rendah penyesuaian tambahan, manakala Bora mempunyai lampu kabus hadapan tambahan dan lampu tambahan stereng.
Bahagian Badan
Bumbung Elantra mempunyai rawatan dua warna, dan bahagian belakang kereta mempunyai reka bentuk fastback, yang semuanya adalah elemen muda. Tidak banyak yang boleh dikatakan tentang Bora. Terdapat garis pinggang di bahagian tengah yang melintasi seluruh badan, dan pusat graviti lebih tinggi daripada yang pertama.

Bentuk Ruang Letak Kereta
Elantra telah meletakkan banyak usaha ke dalam penggayaan belakang kereta, dengan garisan tajam mencipta kesan tiga dimensi yang kuat; Bora meneruskan gaya bahagian hadapan kereta, dan garisan lurus dari atas ke bawah menjadikan kesan visual kenderaan kelihatan lebih baik. Lebih luas sedikit.


Lampu belakang
Kedua-dua kereta ini tidak kedekut di sumber lampu belakang, kedua-duanya menggunakan sumber lampu LED penuh, tetapi dari segi penggayaan, saya rasa Elantra lebih cantik, dan reka bentuk melalui H-shaped sangat avant-garde.
Susun Atur Ekzos
Anjakan kedua-dua kereta itu tidak terlalu besar, dan susun atur ekzos tidak begitu dibesar-besarkan. Elantra menggunakan susun atur dua alur keluar satu sisi, manakala Bora mempunyai rawatan tersembunyi dan dilengkapi dengan hiasan ekzos dua hala dengan dua alur keluar.

Perbandingan Rim
Elantra menggunakan roda lima jejari dua warna, yang mempunyai kesan visual splicing segi tiga; walaupun roda Bora tidak mempunyai banyak ciri, jenis ringkas ini kelihatan sangat selesa. Dari segi saiz roda, kedua-dua kereta menggunakan Model ini mempunyai roda 17-inci, tetapi Bora didatangkan standard dengan roda 16-inci dan 17-roda inci kereta yang sebenarnya kami gambarkan ialah pilihan.


Kemasukan Tanpa Kunci
Kedua-dua kereta dilengkapi dengan pintu masuk tanpa kunci, tetapi Elantra hanya menyokong tempat duduk pemandu, manakala Bora menyokong laluan masuk barisan hadapan. Kaedah pembukaan juga berbeza. Elantra ialah jenis butang, manakala Bora ialah jenis sentuhan.
Skylight
Kedua-dua kereta menggunakan bumbung matahari biasa, dan kaedah pembukaan pelindung matahari juga adalah manual. Dari segi kawasan pencahayaan, Bora akan lebih besar, dan kawasan pembukaan tetap sama.
Elantra
Panjang bukaan: 270mm Lebar: 730mm Panjang lampu: 330mmR
Kawasan pembukaan ~0.20m²
Kawasan pencahayaan ~0.24m²
BORA
Panjang bukaan: 295mm
Lebar: 670mm
Panjang pencahayaan: 400mm
Kawasan pembukaan ~0.20m²
Kawasan pencahayaan ~0.27m²

