Muka Depan Mendominasi
Dari segi reka bentuk luaran, Li Auto ONE telah mencipta rupa bergaya dan mendominasi yang kebanyakan orang gembira menerimanya. Jeriji tengah bersaiz besar dan lubang angin di pipi hadapan mencipta bentuk hadapan yang megah.

Reka Bentuk Badan
Garisan sisi badan yang ringkas dan licin nampaknya bersahaja, tetapi lengkungan roda depan dan belakang yang menyala serta garis pinggang bawah yang tajam masih menyerlahkan kekukuhan dan kuasa yang sepatutnya dimiliki oleh SUV sederhana hingga besar.

Reka Bentuk Ekor
Penggayaan belakang penuh dan tiga dimensi tidak mempunyai sebarang elemen reka bentuk yang terlalu radikal, dan mantap dan bermaruah, yang juga merupakan aura yang sepatutnya dimiliki oleh SUV sederhana hingga besar.

Dalaman Sederhana
Reka bentuk dalaman mengikut gaya ringkas yang sama seperti bahagian luar, tetapi empat skrin besar yang menarik perhatian menunjukkan bahawa bahagian dalam Li Auto ONE sebenarnya tidak ringkas.


Roda Stereng pelbagai fungsi
Kawasan butang berbilang fungsi pada stereng Li Auto ONE adalah ciri kereta. Pemandu boleh menyediakan multimedia, pemanduan berbantu dan sistem lain melalui tuil dan penggelek. Bagi perasaan subjektif, bentuk butang baharu boleh menyerlahkan keanggunan dan rasa yang juga ketat.
Skrin Instrumen
Panel instrumen LCD Li Auto ONE terbahagi terutamanya kepada tiga bahagian, termasuk paparan navigasi, pemanduan berbantu, status kenderaan dan maklumat lain, dan kesan paparan cukup halus.


Skrin Kawalan Pusat
Li Auto ONE sudah boleh melaraskan mod pemanduan melalui suara dan menyedari apa yang anda lihat ialah apa yang anda katakan pada skrin kawalan pusat, yang seterusnya merendahkan ambang untuk penggunaan suara.
Skrin Kawalan Bebas
Skrin kawalan di bawah skrin kawalan pusat bukan sahaja dapat merealisasikan fungsi kawalan penghawa dingin, tetapi juga pencahayaan, mod sistem kuasa, mod pemanduan, kunci pusat, dan lain-lain boleh dikendalikan dengan cepat melalui skrin ini, yang sangat praktikal.


Tuas Alih Gear
Tuas anjakan gear elektronik Li Auto ONE sangat mudah digunakan. Di sebelah kanan tuil penukar gear ialah pad pengecasan wayarles untuk telefon bimbit. Pad pengecasan mempunyai pad getah tidak licin, dan reka bentuk cerun juga boleh menghalang telefon mudah alih daripada meluru ke hadapan kerana inersia.
Skrin Hiburan juruterbang bersama
Di hadapan pembantu juruterbang pula terdapat skrin hiburan untuk penumpang menghilangkan kebosanan. Luncurkan ke bawah dari bahagian atas skrin untuk memanggil menu operasi pantas kecerahan, kelantangan dan fungsi lain, yang sangat mudah. Teman wanita yang suka menonton siri TV akan meletakkan telefon mereka kerana skrin ini, jadi ia bukan hanya untuk hiasan.


Dalaman Panel Pintu
Bahagian dalam panel pintu Li Auto ONE dibalut dengan banyak bahan lembut, yang terasa cukup halus. Untuk kelihatan lebih bersepadu dan lebih maju, model 2021 membatalkan beberapa reka bentuk jahitan pada bahagian dalam panel pintu.
Tempat Duduk Depan
Tempat duduk Li Auto ONE 2021 sendiri telah dioptimumkan sepenuhnya. Pertama, tempat duduk menggunakan pelapik yang boleh menjaga keselesaan dengan lebih baik. Kedua, empat tempat duduk di barisan hadapan dan kedua dilengkapi dengan sandaran kepala sebagai standard, yang boleh memberikan sokongan berkesan untuk kepala.


Penghawa Dingin Belakang
Li Auto ONE mempunyai panel kawalan penyaman udara bebas di baris kedua, termasuk butang pemanasan tempat duduk baris kedua juga diletakkan di kawasan ini, dan penumpang juga mempunyai dua antara muka kuasa.
Kerusi Baris Kedua
Dua tempat duduk bebas di barisan kedua menyokong pelarasan elektrik bahagian hadapan dan belakang serta sudut sandaran, memastikan kedudukan tempat duduk pemandu utama tidak berubah. Penguji setinggi 178cm mempunyai dua penumbuk ruang kaki apabila tempat duduk baris kedua berada di belakang dan tiga jari ruang kaki apabila tempat duduk baris kedua berada di hadapan.


Kerusi Baris Ketiga
Baris ketiga mempunyai tiga jari ruang kepala, yang cukup; apabila tempat duduk baris kedua berada di hadapan, baris ketiga mempunyai empat jari ruang kaki. Di samping itu, sudut sandaran tempat duduk baris ketiga boleh dilaraskan, jadi jika tiada bagasi besar di dalam bagasi, penumpang boleh mempunyai postur yang lebih selesa.
Batang
Li Auto ONE mempunyai batang yang kemas. Jika barisan ketiga tempat duduk tidak dilipat ke bawah, batang hanya boleh memuatkan satu 28-inci dan satu 20-beg pakaian. Jika barisan ketiga tempat duduk dilipat ke bawah, batang mempunyai ruang yang cukup untuk meletakkan tiga beg pakaian bersaiz 28 inci, 24 inci dan 20 inci. Jika empat orang melakukan perjalanan jauh, mereka boleh memuatkan bagasi yang mencukupi.

Susun Atur Kerusi
Li Auto ONE 2021 telah membatalkan 7-versi tempat duduk dan hanya menyediakan 2+2+2 6-versi tempat duduk. Pegawai itu berkata bahawa ini adalah kerana lebih daripada 96% pengguna Ideal ONE telah memilih 6-model tempat duduk dan pengguna telah memberikan ulasan positif tentang pengalaman penggunaan sebenar 6-versi tempat duduk Ideal ONE.

Mod Kuasa
Dalam bahagian mod kuasa, Li Auto ONE 2021 kini menawarkan tiga mod kuasa: keselesaan, standard dan sukan. Tidak kira mod mana yang anda pilih, anda tidak perlu risau ia kurang kuasa. Output kuasa yang pantas dan mencukupi akan memberi anda keyakinan yang mencukupi.

Rasa Memandu
Pedal pemecut mempunyai rasa maklum balas yang lembut. Pedal pemecut tidak memerlukan terlalu banyak kedalaman untuk menyelesaikan kebanyakan tindakan. Kenderaan memecut dan memotong dengan tenang dan sesuai.

Butiran Produk




















| ● Konfigurasi standard ○ Pilihan -- Tiada |
Li Auto ONE 2021 Julat Lanjutan 6-Edisi tempat duduk | Li Auto ONE 2020 Julat Lanjutan 6-Edisi tempat duduk | Li Auto ONE 2020 Julat Lanjutan 7-Edisi tempat duduk | Li Auto ONE 2019 Julat Lanjutan 6-Edisi tempat duduk |
| Parameter Asas | ||||
| Pengeluar | Li Auto | Li Auto | Li Auto | Li Auto |
| Tahap | SUV sederhana dan besar | SUV sederhana dan besar | SUV sederhana dan besar | SUV sederhana dan besar |
| Jenis tenaga | Tambah program | Tambah program | Tambah program | Tambah program |
| Piawaian perlindungan alam sekitar | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI |
| Masa untuk memasarkan | 2021.05 | 2019.10 | 2019.10 | -- |
| Masa pengecasan pantas (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Masa pengecasan perlahan (h) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Kuasa maksimum (kw) | 245 | 240 | 240 | 240 |
| Tork maksimum (Nm) | 455 | 530 | 530 | 530 |
| Enjin | 1.2T 131 kuasa kuda L3 | 1.2T 131 kuasa kuda L3 | 1.2T 131 kuasa kuda L3 | 1.2T 131 kuasa kuda L3 |
| Motor(Ps) | 333 | 326 | 326 | 326 |
| Kotak gear | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 5030*1960*1760 | 5020*1960*1760 | 5020*1960*1760 | 5020*1960*1760 |
| Struktur badan | 5-pintu 6-SUV tempat duduk | 5-pintu 6-SUV tempat duduk | 5-pintu 7-SUV tempat duduk | 5-pintu 6-SUV tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 172 | 172 | 172 | 172 |
| 0-100km/j pecutan rasmi | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| Penggunaan bahan api komprehensif WLTC (L/100km) | 1.5 | -- | -- | -- |
| Keadaan penggunaan bahan api cas minimum (L/100km) | 8.8 | 8.8 | 8.8 | -- |
| Waranti kenderaan | Lima tahun atau 100,000 kilometer | Lima tahun atau 100,000 kilometer | Lima tahun atau 100,000 kilometer | Lima tahun atau 100,000 kilometer |
| Badan Kereta | ||||
| Jarak roda(mm) | 2935 | 2935 | 2935 | 2935 |
| Jarak roda hadapan (mm) | 1652 | -- | -- | -- |
| Jarak roda belakang (mm) | 1672 | -- | -- | -- |
| Struktur badan | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Kaedah membuka pintu kereta | Pintu buaian | -- | -- | -- |
| Isipadu tangki bahan api (L) | 55 | 45 | 45 | 45 |
| Isipadu batang (L) | 302 | -- | -- | -- |
| Berat mengekang (kg) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| Enjin | ||||
| Model enjin | DAM12TD | DAM12TD | DAM12TD | DAM12TD |
| Anjakan (mL) | 1199 | 1199 | 1199 | 1199 |
| Anjakan(L) | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| Borang pengambilan | Pengecas turbo | Pengecas turbo | Pengecas turbo | Pengecas turbo |
| Susun atur enjin | Mendatar | Mendatar | Mendatar | Mendatar |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Bilangan silinder | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Bekalan Udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Kuasa kuda maksimum (Ps) | 131 | 131 | 131 | 131 |
| Kuasa maksimum (kW) | 96 | 96 | 96 | 96 |
| Kuasa bersih maksimum (kW) | 96 | -- | -- | -- |
| Gred bahan api | 95# | 95# | 95# | 95# |
| Motor Elektrik | ||||
| Jenis motor | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak |
| Jumlah kuasa motor (kW) | 245 | 240 | 240 | 240 |
| Jumlah tork motor (N·m) | 455 | 530 | 530 | 530 |
| Kuasa komprehensif sistem (kW) | 245 | 240 | 240 | 240 |
| Tork komprehensif sistem (N·m) | 455 | 530 | 530 | 530 |
| Bilangan motor pemacu | Motor dwi | Motor dwi | Motor dwi | Motor dwi |
| Susun atur motor | Depan + belakang | Depan + belakang | Depan + belakang | Depan + belakang |
| Jenis Bateri | Bateri litium ternary | Bateri litium ternary | Bateri litium ternary | Bateri litium ternary |
| Jenama bateri | Era Ningde | -- | -- | -- |
| Kaedah penyejukan bateri | Penyejukan cecair | -- | -- | -- |
| Julat pelayaran elektrik tulen NEDC (km) | 188 | 180 | 180 | 180 |
| Julat pelayaran elektrik tulen WLTC (km) | 148 | -- | -- | -- |
| Tenaga bateri (kWj) | 40.5 | 40.5 | 40.5 | 40.5 |
| Penggunaan elektrik setiap 100 kilometer (kWj/100km) | 16.9 | -- | -- | -- |
| Casis/Roda | ||||
| Mod memandu | Dwi motor pacuan empat roda | Dwi motor pacuan empat roda | Dwi motor pacuan empat roda | Dwi motor pacuan empat roda |
| Pacuan empat roda | pacuan empat roda elektrik | pacuan empat roda elektrik | pacuan empat roda elektrik | pacuan empat roda elektrik |
| Jenis suspensi hadapan | Penggantungan bebas Macpherson | Penggantungan bebas Macpherson | Penggantungan bebas Macpherson | Penggantungan bebas Macpherson |
| Jenis suspensi belakang | Penggantungan bebas berbilang pautan | Penggantungan bebas berbilang pautan | Penggantungan bebas berbilang pautan | Penggantungan bebas berbilang pautan |
| Jenis brek letak kereta | Tempat letak kereta elektronik | Tempat letak kereta elektronik | Tempat letak kereta elektronik | Tempat letak kereta elektronik |
| Bahan rim | ●Aluminium aloi | ●Aluminium aloi | ●Aluminium aloi | ●Aluminium aloi |
| Spesifikasi tayar hadapan | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Spesifikasi tayar belakang | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Keselamatan aktif/pasif | ||||
| Beg udara tempat duduk utama/penumpang | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● |
| Beg udara sisi depan/belakang | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- |
| Beg udara kepala depan/belakang (beg udara tirai) | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi pemantauan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar | ●Paparan tekanan tayar |
| Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat | ●Barisan kedua ●Barisan hadapan |
●Barisan kedua ●Barisan hadapan |
●Barisan kedua ●Barisan hadapan |
●Barisan kedua ●Barisan hadapan |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● | ● |
| Sistem Amaran Berlepas Lorong | ● | ● | ● | ● |
| Sistem brek aktif/keselamatan aktif | ● | ● | ● | ● |
| Sistem amaran sisi belakang | ● | -- | -- | -- |
| Konfigurasi Kawalan | ||||
| Suis mod pemanduan | ●Sukan ●Ekonomi ●Di luar jalan raya ●Salji |
●Sukan ●Ekonomi ●Di luar jalan raya ●Salji |
●Sukan ●Ekonomi ●Di luar jalan raya ●Salji |
●Sukan ●Ekonomi ●Di luar jalan raya ●Salji |
| Anjakan corak | ●Anjakan gear elektronik | -- | -- | -- |
| tempat letak kereta automatik | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi penggantungan boleh ubah | ●Suspensi pelarasan lembut dan keras | ●Suspensi pelarasan lembut dan keras | ●Suspensi pelarasan lembut dan keras | ●Suspensi pelarasan lembut dan keras |
| Pemanduan Bantu/Pintar | ||||
| sistem pelayaran | ●Pelayaran adaptif berkelajuan penuh | ●Pelayaran adaptif berkelajuan penuh | ●Pelayaran adaptif berkelajuan penuh | ●Pelayaran adaptif berkelajuan penuh |
| Tahap pemanduan berbantu | ●L2 | -- | -- | -- |
| Pemusatan lorong | ● | -- | -- | -- |
| Pengiktirafan tanda jalan raya | ● | ● | ● | ● |
| Tempat letak kereta automatik | ● | ● | ● | ● |
| Imej bantuan memandu | ●360-imej panoramik darjah | ●360-imej panoramik darjah | ●360-imej panoramik darjah | ●360-imej panoramik darjah |
| Radar letak kereta depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Kuantiti radar ultrasonik | ●12 pcs | ●12 pcs | ●12 pcs | -- |
| Konfigurasi Rupa | ||||
| Jenis skylight | ●Atap matahari panoramik boleh dibuka | ●Atap matahari panoramik boleh dibuka | ●Atap matahari panoramik boleh dibuka | ●Atap matahari panoramik boleh dibuka |
| Rak bumbung | ● | ● | ● | ● |
| Jenis kunci | ●Kunci Bluetooth ●Kunci kawalan jauh |
●Kunci Bluetooth ●Kunci kawalan jauh |
●Kunci Bluetooth ●Kunci kawalan jauh |
●Kunci Bluetooth ●Kunci kawalan jauh |
| Sistem permulaan tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Pintu sedutan elektrik | ○ | -- | -- | -- |
| Batang elektrik | ● | ● | ● | ● |
| Batang induksi | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Dalaman | ||||
| Panel instrumen LCD penuh | ● | ● | ● | ● |
| Saiz instrumen LCD | ●12.3 inci | ●12.3 inci | ●12.3 inci | ●12.3 inci |
| Material stereng | ●Kulit tulen | ●Kulit tulen | ●Kulit tulen | ●Kulit tulen |
| Pelarasan kedudukan roda stereng | ●Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang |
| Stereng pelbagai fungsi | ● | ● | ● | ● |
| Pemanasan stereng | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Tempat Duduk | ||||
| Bahan tempat duduk | ●Kulit tulen | ●Kulit tulen | ●Kulit tulen | ●Kulit tulen |
| Pelarasan elektrik tempat duduk utama/penumpang | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● |
| Fungsi tempat duduk hadapan | ●Urut ●Pengudaraan ●Pemanasan |
●Pengudaraan ●Pemanasan |
●Pengudaraan ●Pemanasan |
●Pengudaraan ●Pemanasan |
| Fungsi memori kerusi kuasa | ●Tempat duduk pemandu | ●Tempat duduk pemandu | ●Tempat duduk pemandu | ●Tempat duduk pemandu |
| Pelarasan tempat duduk baris kedua | ●Pelarasan pinggang ●Pelarasan sandaran ●Pelarasan hadapan dan belakang |
●Pelarasan sandaran ●Pelarasan hadapan dan belakang |
●Pelarasan sandaran ●Pelarasan hadapan dan belakang |
●Pelarasan sandaran ●Pelarasan hadapan dan belakang |
| Tempat duduk belakang dilipat ke bawah | ●Berkadar songsang | ●Berkadar songsang | ●Berkadar songsang | ●Berkadar songsang |
| Tempat letak tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Konfigurasi Pencahayaan | ||||
| Sumber cahaya rasuk rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya pancaran tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Adaptif rasuk tinggi dan rendah | ● | ● | ● | ● |
| Ketinggian lampu boleh laras | ● | ● | ● | ● |
| Pencahayaan persekitaran dalaman kereta | ●Monokrom | ●Monokrom | ●Monokrom | ●Monokrom |
| Kaca/Cermin Pandangan Belakang | ||||
| Fungsi cermin belakang luar | ●Memori cermin pandang belakang ●Anti-silau automatik ●Kunci kereta dan lipat secara automatik ●Lipat elektrik ●Pemanasan cermin pandang belakang ●Terbalik dan tolak secara automatik ●Pelarasan elektrik |
●Memori cermin pandang belakang ●Anti-silau automatik ●Kunci kereta dan lipat secara automatik ●Lipat elektrik ●Pemanasan cermin pandang belakang ●Terbalik dan tolak secara automatik ●Pelarasan elektrik |
●Memori cermin pandang belakang ●Anti-silau automatik ●Kunci kereta dan lipat secara automatik ●Lipat elektrik ●Pemanasan cermin pandang belakang ●Terbalik dan tolak secara automatik ●Pelarasan elektrik |
●Memori cermin pandang belakang ●Anti-silau automatik ●Kunci kereta dan lipat secara automatik ●Lipat elektrik ●Pemanasan cermin pandang belakang ●Terbalik dan tolak secara automatik ●Pelarasan elektrik |
| Mengesan fungsi pengelap | ●Jenis penderia hujan | ●Jenis penderia hujan | ●Jenis penderia hujan | ●Jenis penderia hujan |
| Tingkap elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi mengangkat tingkap sekali sentuh | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan |
| Fungsi anti-cubit tingkap | ● | ● | ● | ● |
| Cermin solek kereta | ●Pemandu utama + lampu ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pemandu utama + lampu ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pemandu utama + lampu ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pemandu utama + lampu ●Co-pilot + pencahayaan |
| Fungsi cermin belakang dalaman | ●Anti-silau automatik | ●Anti-silau automatik | ●Anti-silau automatik | ●Anti-silau automatik |
| Internet Pintar | ||||
| Skrin LCD warna kawalan pusat | ●Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD | ●Sentuh skrin LCD |
| Saiz skrin kawalan pusat | ●16.2 inci | ●16.2 inci | ●16.2 inci | ●16.2 inci |
| Skrin hiburan penumpang | ●12.3 inci | ●12.3 inci | ●12.3 inci | ●12.3 inci |
| Paparan maklumat trafik navigasi | ● | ● | ● | ● |
| Sistem navigasi GPS | ● | ● | ● | ● |
| panggilan bantuan tepi jalan | ● | ● | ● | ● |
| Telefon Bluetooth/kereta | ● | ● | ● | ● |
| Sistem kawalan pengecaman suara | ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon ●Lampu langit ●Penghawa dingin |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon ●Lampu langit ●Penghawa dingin |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon ●Lampu langit ●Penghawa dingin |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon ●Lampu langit ●Penghawa dingin |
| Kawalan Jauh APP | ●Kawalan pintu ●Siasatan/diagnosis keadaan kenderaan ●Penempatan kenderaan/pencarian kereta ●Permulaan kenderaan ●Buat temu janji untuk penyelenggaraan/pembaikan ●Pengurusan pengecasan |
-- | -- | -- |
| Hiburan Media | ||||
| Antara muka multimedia/pengecasan | ●Jenis-C ●SD ●USB |
●Jenis-C ●SD ●USB |
●Jenis-C ●SD ●USB |
●Jenis-C ●SD ●USB |
| Bilangan antara muka USB/Jenis-C | ●2 di barisan hadapan/5 di barisan belakang | ●2 di barisan hadapan/5 di barisan belakang | ●2 di barisan hadapan/5 di barisan belakang | ●2 di barisan hadapan/5 di barisan belakang |
| Fungsi pengecasan wayarles telefon mudah alih | ●Barisan hadapan | ●Barisan hadapan | ●Barisan hadapan | ●Barisan hadapan |
| Bilangan pembesar suara | ●12 pembesar suara | ●12 pembesar suara | ●12 pembesar suara | ●12 pembesar suara |
| Antara muka kuasa 12V ruang bagasi | ● | ● | ● | ● |
