IKON Geely

Reka bentuk muka hadapan yang unik boleh menarik banyak perhatian. Pengambilan udara disepadukan ke dalam gril "回". Jika anda tidak melihat dengan teliti, anda boleh tersalah anggap ia sebagai kenderaan tenaga baharu.

Lampu depan belah bukan perkara baharu, dan reka bentuk dalaman lampu depan LED juga menggunakan bentuk segi empat sama, menjadikan perincian keseluruhan muka hadapan sangat bersatu.

Penggunaan sebilangan besar garis lurus memberikan Geely ICON perasaan SUV tegar. Dari perspektif reka bentuk, gaya ini berkemungkinan meninggalkan kesan mendalam kepada pengguna.

Kepala dan ekor bergema antara satu sama lain, bahagian depan dan belakang diselaraskan, reka bentuknya ringkas, dan tiada trim krom yang berlebihan. Kumpulan lampu belakang penuh dengan sumber cahaya LED, dan reka bentuknya agak tersendiri. Apabila dinyalakan, reka bentuk berbilang garisan di sekelilingnya seperti bulu mata, yang menjadikan mata cerah dan bertenaga.

Reka bentuk bahagian bawah rata di bahagian bawah sangat selesa dari perspektif estetika reka bentuk dan pengalaman kawalan. Ia dibalut dengan dua warna dan sebati dengan warna dalaman.

Panel instrumen LCD penuh menggunakan sempadan hitam, saiz skrin kelihatan lebih besar, dan maklumat yang dipaparkan juga sangat kaya. Ia akan menjadi lebih baik jika ia menyokong antara muka tersuai dan kesan paparan dalam mod yang berbeza adalah lebih berbeza.

Skrin kawalan pusat dan skrin instrumen kereta baharu disambungkan ke skrin besar. Sistem multimedia kaya dengan fungsi, tetapi ia masih mempunyai navigasi tradisional, Bluetooth, rangkaian kereta dan fungsi lain. Nasib baik, kereta baru mempunyai helah baru dalam kawalan. Pengguna boleh menolak antara muka navigasi ke instrumen dengan meleret ke kiri dengan tiga jari, yang sangat inovatif.

Fungsi pengecasan wayarles ialah konfigurasi yang diperibadikan, menghapuskan masalah terlupa membawa kabel pengecasan. Ia dilengkapi dengan bekalan kuasa 12V dan port USB di bahagian bawah.

Tempat duduk Geely ICON juga menggunakan kombinasi dua tona, dengan balut sederhana, tetapi pelapiknya lembut. Tempat duduk pemandu menyokong 6-cara pelarasan elektrik, dan semua model dilengkapi dengan fungsi pemanasan tempat duduk sebagai standard.

Barisan belakang mempunyai 2 port pengecasan USB dan lubang penghawa dingin. Petak storan di bawah cukup dalam untuk memuatkan telefon yang dicas. Butirannya sangat baik.

Pelapik tempat duduk tengah belakang adalah lebih keras daripada kedua-dua sisi, dan pengalaman menunggang lebih teruk sedikit. Lantai pada dasarnya rata, dan ruang kaki hampir tidak mencukupi, yang berada dalam julat yang boleh diterima.

Tempat duduk belakang boleh dilipat dalam nisbah 4/6, dan prestasi ruang keseluruhan adalah biasa-biasa sahaja. Batangnya tinggi dari tanah dan mempunyai kedalaman 110mm, yang menyusahkan untuk mengambil barang.