Rekaan Muka Depan
Mazda 3 menggunakan reka bentuk gaya keluarga baharu, yang lebih halus. Garis hadapan tidak rumit, dan bentuk keseluruhannya sangat tiga dimensi, dan butirannya dikendalikan dengan lebih tepat. Hiasan krom memanjang sehingga ke kedudukan lampu depan. Bentuk kumpulan lampu tidak jauh berbeza dengan model semasa, dan ia masih "berputar" lampu siang LED ditambah lampu utama.

Bahagian Badan
Garisan elegan dan mengalir bebas masih menjadi keistimewaan Mazda. Pandangan sisi kelihatan berkadar baik. Berbanding dengan model semasa, panjang, lebar dan jarak roda model generasi ini telah meningkat, ketinggian telah menurun, dan gaya coupe lebih jelas.

Reka Bentuk Ekor
Garisan belakang penuh dengan ketegangan, dan bentuk keliling depan dan belakang bergema antara satu sama lain, memberikannya rasa sporty yang kuat. Lampu belakang menggunakan konsep reka bentuk yang sama seperti lampu depan, dan bentuk klasik "bulatan berganda" masih kelihatan di dalam kumpulan cahaya, menjadikannya sangat dikenali apabila dinyalakan pada waktu malam.

Dalaman Sederhana
Bahagian dalam Mazda 3 menggunakan gaya ringkas. Keseluruhan konsol tengah dicondongkan ke arah pemandu. Reka bentuk alur keluar penghawa dingin jenis melalui mematuhi estetika semasa, tetapi tiada alur keluar pada kedudukan yang saya tandakan.


Stereng tiga jejari
23-model stereng kulit pelbagai fungsi mempunyai reka bentuk avant-garde dan mutu kerja yang baik. Jurang antara butang kecil, kulit terasa sangat halus, dan ketebalannya tepat. Walau bagaimanapun, model stereng 24-diperbuat daripada plastik.
Papan Pemuka Klasik
Papan pemuka Mazda 3 menggunakan reka bentuk tiga cakera dengan rasa kesukanan yang kuat. Bahagian tengah ialah skrin LCD, dan takometer, paras bahan api, dan tolok suhu air di sebelah kiri dan kanan semuanya menggunakan penunjuk mekanikal.


Skrin Kawalan Pusat
Semua model dilengkapi dengan skrin multimedia 8.8-inci sebagai standard. Antara muka masih menggunakan format senarai untuk operasi yang mudah dan pantas, dan gaya antara muka sangat konsisten dengan bahagian dalam.
Kawalan Penyaman Udara
Kawasan kawalan penyaman udara dwi zon diletakkan di bawah skrin kawalan pusat dan menggunakan gabungan tombol dan butang. Reka bentuk antara muka tidak begitu menarik perhatian dalam gaya reka bentuk yang sentiasa berubah hari ini.


Butang Fizikal
Sungguh membanggakan bahawa brek tangan elektronik dan AUTO HOLD adalah standard untuk keseluruhan siri. Sistem multimedia dikendalikan oleh butang fizikal, serupa dengan iDrive BMW, dan dengan antara muka yang agak mudah, kecekapan pengendaliannya agak tinggi.
Tempat Duduk Depan
Reka bentuk tempat duduk adalah baik, tetapi model peringkat permulaan tidak mempunyai tempat duduk kulit penuh dan pelarasan elektrik. Pelapiknya agak keras, tetapi terima kasih kepada sayap sisi tinggi tempat duduk, pembalut dan sokongan adalah baik.


Saluran Udara Belakang
Hanya terdapat satu saluran keluar udara pusat di barisan belakang, dan ia tidak mempunyai soket kuasa luaran, yang boleh dikatakan agak lusuh.
Ruang Belakang
Prestasi keseluruhan lantai belakang Mazda 3 Axela tidak memuaskan, dengan bonjolan yang besar dan ruang membujur yang kecil seperti biasa.


Bumbung Matahari Elektrik
Kecuali untuk model konfigurasi terendah dan kedua terendah, semua model lain dilengkapi dengan bumbung matahari elektrik bersaiz biasa.
Batang
Batangnya besar dan dalam, dan tempat duduk belakang boleh dilipat ke bawah dalam nisbah 4/6, yang pada asasnya cukup untuk kegunaan harian.

Pengalaman Memandu
Enjin Mazda 3 mempunyai output kuasa yang lancar. Walaupun prestasi kuasa tidak ganas, ia masih hebat apabila diukur dengan standard perjalanan harian. Julat tork tinggi yang lebih luas membawa tindak balas kuasa yang lebih aktif dan lebih pantas.

Komen Pengguna
Apabila anda memandu Angkesaila di jalanan, ia seperti landskap yang indah, menarik perhatian semua orang. Tempat duduk yang luas dan selesa, ketukangan yang indah, dan konfigurasi berteknologi tinggi semuanya membuatkan orang ramai merasai usaha terbaik Mazda untuk mendapatkan kualiti. Semestinya sebagai sebuah kereta sedan yang cemerlang, Angkesaila juga menunjukkan prestasi yang baik dari segi prestasi. Sama ada perjalanan ke bandar atau perjalanan jarak jauh, Angkesaila boleh memberikan anda pengalaman pemanduan yang stabil dan selesa.

Butiran Produk




















| ● Konfigurasi standard ○ Pilihan -- Tiada |
Mazda 3 Angkesaila 2023 1.5L Automatic Premium Edition | Mazda 3 Angkesaila 2023 2.0L Edisi Premium Automatik | Mazda 3 Angkesaila 2023 2.0L Edisi Premium Automatik | Mazda 3 Angkesaila 2020 2.0LX Compression Ignition Edisi Premium |
| Parameter Asas | ||||
| Pengeluar | Changan Mazda | Changan Mazda | Changan Mazda | Changan Mazda |
| Tahap | Kereta kompak | Kereta kompak | Kereta kompak | Kereta kompak |
| Jenis tenaga | petrol | petrol | petrol | petrol |
| Piawaian perlindungan alam sekitar | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI |
| Masa untuk memasarkan | 2023.06 | 2023.06 | 2023.06 | 2020.09 |
| Kuasa maksimum (kw) | 86 | 116 | 116 | 132 |
| Tork maksimum (Nm) | 148 | 202 | 202 | 230 |
| Enjin | 1.5L 117 kuasa kuda L4 | 2.0L 158 kuasa kuda L4 | 2.0L 158 kuasa kuda L4 | 2.0L 180 kuasa kuda L4 |
| Kotak gear | 6 gear, tangan dalam satu | 6 gear, tangan dalam satu | 6 gear, tangan dalam satu | 6 gear, tangan dalam satu |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 4662*1797*1445 | 4662*1797*1445 | 4662*1797*1445 | 4662*1797*1445 |
| Struktur badan | 4-pintu 5-sedan tempat duduk | 4-pintu 5-sedan tempat duduk | 4-pintu 5-sedan tempat duduk | 4-pintu 5-sedan tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 197 | 213 | 213 | 216 |
| Waranti kenderaan | Tiga tahun atau 100,000 kilometer | Tiga tahun atau 100,000 kilometer | Tiga tahun atau 100,000 kilometer | Tiga tahun atau 100,000 kilometer |
| Badan Kereta | ||||
| Jarak roda(mm) | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 |
| Jarak roda hadapan (mm) | 1568 | 1568 | 1568 | 1568 |
| Jarak roda belakang (mm) | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 |
| Struktur badan | kereta sedan | kereta sedan | kereta sedan | kereta sedan |
| Kaedah membuka pintu kereta | Pintu buaian | Pintu buaian | Pintu buaian | Pintu buaian |
| Isipadu tangki bahan api (L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Berat mengekang (kg) | 1337 | 1385 | 1385 | 1468 |
| Enjin | ||||
| Model enjin | P5 | PE | PE | PE |
| Anjakan (mL) | 1496 | 1998 | 1998 | 1998 |
| Anjakan(L) | 1.5 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Borang pengambilan | Tarik nafas secara semula jadi | Tarik nafas secara semula jadi | Tarik nafas secara semula jadi | Tarik nafas secara semula jadi |
| Susun atur enjin | Mendatar | Mendatar | Mendatar | Mendatar |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Bilangan silinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Bekalan Udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Kuasa kuda maksimum (Ps) | 117 | 158 | 158 | 180 |
| Kuasa maksimum(kW) | 86 | 116 | 116 | 132 |
| Tork maksimum (Nm) | 148 | 202 | 202 | 230 |
| Kelajuan tork maksimum (rpm) | 3500 | 4000 | 4000 | 4000 |
| Kuasa bersih maksimum (kW) | 86 | 116 | 116 | 132 |
| Gred bahan api | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Casis/Roda | ||||
| Mod memandu | Pemanduan hadapan hadapan | Pemanduan hadapan hadapan | Pemanduan hadapan hadapan | Pemanduan hadapan hadapan |
| Jenis suspensi hadapan | Penggantungan bebas Macpherson | Penggantungan bebas Macpherson | Penggantungan bebas Macpherson | Penggantungan bebas Macpherson |
| Jenis suspensi belakang | Suspensi bukan bebas jenis rasuk kilasan | Suspensi bukan bebas jenis rasuk kilasan | Suspensi bukan bebas jenis rasuk kilasan | Suspensi bukan bebas jenis rasuk kilasan |
| Jenis brek letak kereta | Tempat letak kereta elektronik | Tempat letak kereta elektronik | Tempat letak kereta elektronik | Tempat letak kereta elektronik |
| Bahan rim | ●Aluminium aloi | ●Aluminium aloi | ●Aluminium aloi | ●Aluminium aloi |
| Spesifikasi tayar hadapan | 205/60 R16 | 215/45 R18 | 215/45 R18 | 215/45 R18 |
| Spesifikasi tayar belakang | 205/60 R16 | 215/45 R18 | 215/45 R18 | 215/45 R18 |
| Spesifikasi tayar ganti | Bukan saiz penuh | Bukan saiz penuh | Bukan saiz penuh | Bukan saiz penuh |
| Keselamatan aktif/pasif | ||||
| Beg udara tempat duduk utama/penumpang | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● | Utama●/timbalan● |
| Beg udara sisi depan/belakang | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- |
| Beg udara kepala depan/belakang (beg udara tirai) | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi pemantauan tekanan tayar | ●Penggera tekanan tayar | ●Penggera tekanan tayar | ●Penggera tekanan tayar | ●Penggera tekanan tayar |
| Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● | ● |
| Sistem Amaran Berlepas Lorong | -- | ● | ● | ● |
| Sistem brek aktif/keselamatan aktif | -- | ● | ● | ● |
| Sistem amaran sisi belakang | -- | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Kawalan | ||||
| Anjakan corak | ●Anjakan gear mekanikal | ●Anjakan gear mekanikal | ●Anjakan gear mekanikal | ●Anjakan gear mekanikal |
| tempat letak kereta automatik | ● | ● | ● | ● |
| Pemanduan Bantu/Pintar | -- | -- | -- | -- |
| sistem pelayaran | -- | ●Pelayaran adaptif berkelajuan penuh | ●Pelayaran adaptif berkelajuan penuh | ●Pelayaran adaptif berkelajuan penuh |
| Tahap pemanduan berbantu | -- | ●L2 | ● | ● |
| Pemusatan lorong | -- | ● | ● | ● |
| Imej bantuan memandu | ●Menterbalikkan imej | ●Menterbalikkan imej | ●360-imej panoramik darjah | ●360-imej panoramik darjah |
| Radar letak kereta depan/belakang | Depan--/belakang● | Depan--/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Kuantiti radar ultrasonik | ●4 pcs | ●4 pcs | ●8 pcs | ●8 pcs |
| Konfigurasi Rupa | ||||
| Jenis skylight | ●Atap matahari elektrik | ●Atap matahari elektrik | ●Atap matahari elektrik | ●Atap matahari elektrik |
| Jenis kunci | ●Kunci kawalan jauh | ●Kunci kawalan jauh | ●Kunci kawalan jauh | ●Kunci kawalan jauh |
| Sistem permulaan tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Dalaman | ||||
| HUD mengetuai paparan digital | -- | -- | ● | ● |
| Saiz instrumen LCD | ●7 inci | ●7 inci | ●7 inci | ●7 inci |
| Material stereng | ●Plastik | ●Kulit tulen | ●Kulit tulen | ●Kulit tulen |
| Pelarasan kedudukan roda stereng | ●Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang |
| Stereng pelbagai fungsi | ● | ● | ● | ● |
| tukar gear stereng | -- | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Tempat Duduk | ||||
| Bahan tempat duduk | ●Fabrik | ●Kulit tulen | ●Kulit tulen | ●Kulit tulen |
| Pelarasan elektrik tempat duduk utama/penumpang | Utama--/timbalan-- | Utama●/timbalan-- | Utama●/timbalan-- | Utama●/timbalan-- |
| Fungsi memori kerusi kuasa | -- | ●Tempat duduk pemandu | ●Tempat duduk pemandu | ●Tempat duduk pemandu |
| Tempat duduk belakang dilipat ke bawah | ●Berkadar songsang | ●Berkadar songsang | ●Berkadar songsang | ●Berkadar songsang |
| Tempat letak tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Konfigurasi Pencahayaan | ||||
| Sumber cahaya rasuk rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya pancaran tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Adaptif rasuk tinggi dan rendah | -- | ● | ● | ● |
| Ketinggian lampu boleh laras | ● | ● | ● | ● |
| Tertunda mematikan lampu | ● | ● | ● | ● |
| Kaca/Cermin Pandangan Belakang | ||||
| Fungsi cermin belakang luar | ●Pelarasan elektrik | ●Memori cermin pandang belakang ●Kunci kereta dan lipat secara automatik ●Lipat elektrik ●Pemanasan cermin pandang belakang ●Terbalik dan tolak secara automatik ●Pelarasan elektrik |
●Memori cermin pandang belakang ●Kunci kereta dan lipat secara automatik ●Lipat elektrik ●Pemanasan cermin pandang belakang ●Terbalik dan tolak secara automatik ●Pelarasan elektrik |
●Memori cermin pandang belakang ●Kunci kereta dan lipat secara automatik ●Lipat elektrik ●Pemanasan cermin pandang belakang ●Terbalik dan tolak secara automatik ●Pelarasan elektrik |
| Mengesan fungsi pengelap | -- | ●Jenis penderia hujan | ●Jenis penderia hujan | ●Jenis penderia hujan |
| Tingkap elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi mengangkat tingkap sekali sentuh | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan | ●Kereta keseluruhan |
| Fungsi anti-cubit tingkap | ● | ● | ● | ● |
| Cermin solek kereta | ●Pemandu utama ●Co-pilot |
●Pemandu utama + lampu ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pemandu utama + lampu ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pemandu utama + lampu ●Co-pilot + pencahayaan |
| Fungsi cermin belakang dalaman | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Anti-silau automatik | ●Anti-silau automatik |
| Internet Pintar | ||||
| Skrin LCD warna kawalan pusat | ●Skrin LCD biasa | ●Skrin LCD biasa | ●Skrin LCD biasa | ●Skrin LCD biasa |
| Saiz skrin kawalan pusat | ●8.8 inci | ●8.8 inci | ●8.8 inci | ●8.8 inci |
| Paparan maklumat trafik navigasi | -- | -- | ○ | ● |
| Sistem navigasi GPS | -- | -- | ○ | ● |
| Telefon Bluetooth/kereta | ● | ● | ● | ● |
| Sambungan telefon bimbit/pemetaan | ●Sokong CarPlay ●Sokong CarLife |
●Sokong CarPlay ●Sokong CarLife |
●Sokong CarPlay ●Sokong CarLife |
●Sokong CarPlay ●Sokong CarLife |
| Sistem kawalan pengecaman suara | -- | -- | ●Sistem multimedia ○Navigasi ●Telefon |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telefon |
| Hiburan Media | ||||
| Antara muka multimedia/pengecasan | ●SD ●USB |
●SD ●USB |
●SD ●USB |
●SD ●USB |
| Bilangan antara muka USB/Jenis-C | ●2 barisan hadapan | ●2 barisan hadapan | ●2 barisan hadapan | ●2 barisan hadapan |
| Bilangan pembesar suara | ●8 pembesar suara | ●8 pembesar suara | ●8 pembesar suara | ●8 pembesar suara |
